最高降13万!奔驰新能源也掀桌子了,你愿意买个标吗?
[车友头条-车友号-车知事] 随着自主品牌尤其是新势力的强势崛起,国内新能源市场大卷特卷,降价打折成为主旋律,就连曾经豪华品牌也不得已“参战”。
车知事最近了解到,奔驰EQ家族的EQB车型就迎来大降价。作为奔驰除EQA之外的“次”入门车型,奔驰EQB厂商指导价高达35.2-42.8万元,但是现在它的优惠力度巨大,以无锡市的一则经销商信息作为参考,该车型优惠最高可以达到12万元,相当于打6.6折。另外还有地区传可以达到13万元,相当于打6.3折!
那为什么EQB车型优惠幅度会如此之大呢?
如果把目光聚焦到车身上,就与其产品力比较一般有很大关系。这款车虽然有奔驰标,但智能配置水平很低,两驱版只有倒车后视和普通定速巡航、四驱版有全景影像和L2级辅助驾驶系统,但是硬件配置还是比较差,并且两驱版的自动空调连PM2.5过滤装置都没有。
具体到不同版本。EQB两驱版本是前驱,百公里加速成绩是8.8秒,续航里程是600公里;这种水平的紧凑级电动SUV合理的价格在14-17万区间,合资品牌的价格会略高一点,但是高到EQB的程度还是过于不合理了。
四驱旗舰版,具备6.3秒破百,512公里续航的水平;这个版本的综合水平还不错,与其综合实力相当的国产同级车价格也要20万出头,所以能接受其品牌溢价则可以考虑四驱版。
不过现在问题就在于,很多消费者对奔驰或者说整个bba新能源车的品牌溢价都不太接受,而不接受的主要原因,又与bba在售的纯电车型多数都属于“油改电”车型有关。
众所周知,以燃油车平台打造的电动汽车或插电混动汽车就是油改电。这类车辆因为驾驶品质一般都不高,能耗表现也往往不太理想,而不被消费者认可。
也因此,奔驰新能源车销量很不乐观。
有数据显示,奔驰上半年在华售出的纯电车预估仅有2.31万辆,要知道现在理想一个月都不止2万辆了。
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