null
视频地址:
丰田,杀疯了
2023年08月01日 11:26
来源:汽车公社
[车友头条-车友号-汽车公社] 更何况,由于中国汽车品牌近年来前所未有的发展速度,已经普遍引起了传统汽车大国的警惕。美国自不必说,早已对中国产汽车筑起了贸易壁垒。至于欧盟,近期也在考虑对中国新能源汽车“动手”。
ID.3在德国卖39990欧元,是中国市场售价的2.5倍——中国车企在新能源上的优势大若“飞龙骑脸”,很难不令欧洲感到恐慌
至于印度这个全球汽车当前最具潜力的市场——其政府目前正借着美国连同其全球盟友一致针对中国的机会,暗搓搓狂薅中资企业的羊毛。
而放眼天下,那些从“刀山血海”中卷出来的中国新能源汽车,未来基本可以放心自由拓展的全球市场,也仅有东南亚一隅。
尽管中国市场,是目前全球车市最大规模的单一市场,但当今国际政治环境注定了,各全球车企在该市场内的激烈争夺,只是一场“前哨战”。输掉这个市场,对于各家全球车企而言,充其量是被本土企业从他们自家门给扫了出去。
这也就难怪,会有诸如“等你们‘烧死’了,(我们)再回来抢市场”的口出狂言了。
许多国人都拿来取笑的一张照片。然而,丰田固然在新能源上有所落伍,但其在燃油和普混上的优势以及积累是巨大的,大到了能够为其争取足够多的时间
实际上类似丰田、本田,乃至于德国三巨头这类的具有强大技术实力和积累的企业,未来两三年是否会在中国市场惨败,也是一场存在诸多变数,胜负难料的事情。所以面对在全球“杀疯了”的丰田,自主品牌最正确的态度,便是在做好自己事的同时,保持谦逊与克制。
(文/车友号 汽车公社)按键盘上“← →”键也能翻页
为您推荐
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>极氪 001 2023款 YOU版 100kWh
2023年10月上牌 | 0.30万公里奔驰 S级 2010款 S 500 L 4MATIC
2010年09月上牌 | 11.00万公里特斯拉 Model Y 2021款 Performance高性能全轮驱动版
2021年11月上牌 | 2.00万公里路虎 揽胜极光 2023款 极光L 249PS 豪华版
2023年11月上牌 | 1.30万公里宝马 X5 M 2010款 X5 M
2014年06月上牌 | 18.00万公里