法拉利最新超跑SF90 XX Stradale/Spider

[车友头条-车友号-车算子]  虽然法拉利的F1表现平平，但在勒芒法拉利可是新科状元！在勒芒这个最具纪念意义100周年之际，阔别半个世纪的法拉利车队强势回归，一举夺冠，时隔58年后，第十次捧起冠军奖杯。而也紧接着这件大事，法拉利的全新旗舰级超跑也要来了，这其中还蕴含了勒芒跑车的一些设计元素。

法拉利SF90 XX Stradale和Spider两台新车同时亮相，看着命名就知道不简单，虽然没有像传闻中加入LM的后缀让人感到有些许可惜，但是这也是法拉利首个获得公路认证的以赛车项目XX命名的车型，毕竟过去像FXX，599XX，FXX-K，都是顶级客户专属。而作为法拉利SF90的赛道版，SF90 XX在普通版SF90的基础上进行了更加极致的轻量化和性能方面的升级，其中法拉利SF90 XX Stradale将全球限量799辆，而敞篷的Spider则限量599辆，分别售价为77.7万欧元和85万欧元。

外观方面，法拉利 SF90 XX Stradale和Spider作为xx版本的车型，在外观上借鉴赛车设计加入了大量的空气动力学套件，引擎盖上方增加有两个宽大的出气口，每个挡泥板的上方都三个鳃，更大的前分流器将空气引导到车体下方，将气流引导到重新设计的车身底部。

尾部设计有固定式尾翼，这也是也是继F50后首个采用固定式尾翼的公路车，固定式尾翼LD低风阻和HD高下压力2种模式可选，最高整车在250公里/小时的速度下可产生约530公斤的下压力。

值得一提的是，敞篷版的SF90 XX Spider采用可折叠式硬顶设计，车速不高于45公里/小时14秒开启。车身空力表现可与LaFerrari媲美，最大下压力同比之下是SF90 Spider 2倍。