宝马新5系：没有纯电平台，也能把电动化做得更好！

[车友头条-车友号-DearAuto]  

新一代5系可选装一个环绕双肾格栅的灯光配置，即使在黑夜中远远望去也能知道这是一台宝马。

新一代5系的迎宾灯配备了动态画像，打造出更灵动的车外氛围的同时，也让上下车变得更有仪式感。

新一代5系可选装玻璃车顶，大大拓宽后排视野。

坐在主驾位上，前方12.3英寸的液晶仪表盘和微微倾向驾驶员的14.9英寸中控触控屏幕在视觉连为一体。

新一代5系后排也可选装娱乐屏幕，宝马当真把大屏潮流贯彻到新一代的每个车型上了。

新一代5系上的氛围灯也不再只是一条普通的灯带，而是变成了一块带图案的饰板，通过灯效动态变化，给整个座舱注入更多科技感。

挡把拨杆及旁边的iDrive控制旋钮处，新5系也采用水晶切割的设计，通过光线照射也能带来绚丽闪耀的视觉效果。

把光影玩到极致，新5系由此更添一份灵动之美。

一个眼神就能变道，辅助驾驶系统太多惊喜！

在追求智能化的时代，新一代5系也跟上了潮流，它身上搭载的一套驾驶辅助系统尤其能证明这一点。

新5系首次提供自动泊车辅助系统Pro，其包含的循迹倒车辅助功能的路径记忆距离提升至200米（未选装前是50米）驾驶员无需在车上，车辆就能自动泊入/泊出。

新5系的ACC自适应巡航功能，可以在时速高达210km/h的情况下依然保持车辆在车道中央行驶，并可根据具体路况进行自主跟停动作。

不过个人认为最令人惊艳的，是新一代5系新增主动变道助手（Active Lane Change Assistant），可通过人眼激活控制的自动变道功能。

具体怎么操作呢？在时速130km/h以内且交通状况允许时，驾驶者可以通过看向外后视镜，就能让车辆完成自动变道。当然出于安全考虑，车辆依然保留了通过打转向灯杆完成变道的操作方式。

如果用户选装了BMW Live Cockpit Professional功能，系统可以直接把道路实景投影在液晶仪表盘上，联动图标实现增强型导航效果，让导航视图更加直观。

告别纯燃油，实现全方位电动化覆盖