宝马新5系：没有纯电平台，也能把电动化做得更好！

[车友头条-车友号-DearAuto]  

前不久，宝马新一代5系进行了全球首发亮相。作为宝马旗下最畅销的明星车型，换代车型一出自然也引来了全球车迷的高度关注。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

为电动车而设的风格

区别于燃油车时代，现在说的全新一代5系不仅仅只是5系燃油版，当然也包括了纯电动的i5。在宝马看来，无论i5还是5系，都不该是单独存在的车系。

宝马的这个观念，在两款新车的造型设计中就可以明显看出。新一代5系为第八代车型（代号G60），外观上，两款新车的造型都保持高度一致，设计语言依然非常宝马，品牌旗下标志性的双肾格栅、天使眼大灯依然是整个前脸的主要组成部分。

宝马i5

只不过，新一代5系的造型风格会更偏向于当下电动车的设计潮流，线条更简洁扁平，即使是双肾格栅的视觉效果也调整得更接近封闭式格栅的设计。

新5系在C柱的霍氏弯角上增加了一个“5”的标识。

当然，具体到细节上，两款车还是能找到不少区别的。

比如，基础班的燃油5系和插混5系的设计相对更接近，其下包围造型都采用了更素雅简约的造型，当然用户也可以选择更运动的M套件。

而i5一上来就主打一个运动风，更具结构感，而在性能更强的i5 M60上，这种肌肉感更是表现得更淋漓尽致。

在前格栅上，宝马i5会带上一个小小的“i”系列标识，以彰显其电动化的特殊基因。

可能是为了更突出电动化的身份，i5 M60的双肾格栅做成了完全封闭式的设计。

宝马i5 M60

不过，对于新一代5系的造型设计，外界争议还是挺大的，有人觉得好看，也有人说更丑了，并表示“奔驰又可以松一口气了”。

在这里咱也不加任何审美上的主观评价了，就两组对比图给大家自己评判吧！

朋友，请相信“光”！

在新一代5系的车内外，设计团队在“光”——包括灯光、采光方面都花了不少心思，务求让用户无论在车内，无论是在白天还是黑夜，都能拥有光影带来的视觉享受。