单店订单30台，预测销量破万，全新蔚来ES6翻身仗打赢了？

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蔚来压力有多大？在刚刚公布的5月份销量数据中，蔚来又是“蔚小理”三家中唯一一个，同比与环比销量都处于负增长状态的车企。而且在总量上，单月交付量逐渐逼近6000辆大关的蔚来，已经被至少站稳了7000辆门槛小鹏给压在了身下。而理想5月份的交付量比小鹏、蔚来两家加起来翻倍还要多久。看起来传统第一梯队的造车新势力真的要出现分层了？好在对于蔚来而言，堪称“全村希望”的全新蔚来ES6，终于来了。那么凭借这一款车型，蔚来就能实现绝地反击吗？

探店之后，预测月销能破万？

我们还是通过实际到店，来看看上市仅一周左右的全新蔚来ES6，到底情况如何。这是一家在城市商场内的蔚来展厅，平时基本能够容纳3-4台展车，以及提供静态品鉴、试乘试驾，以及二手车置换服务等等。虽然是商场内，但竞争尤其激烈。不仅“蔚小理”三家齐聚，包括特斯拉在内的一众主流品牌，也有固定门店或流动展位。至于上次来还只是摆放了ET5、ET7、ES7的蔚来展厅，现在也多“挤”了一台ES6在里面。

由于是工作日前来探店，整个商场的人流量并不高，交流过程中也只有1、2批客户看车。不过，从工作人员这边了解到，目前店内蔚来ES6的关注度还不错。主要是刚上市不久，订单暂时还没有能超过店内的蔚来ET5，不过也差不多了。从后面了解的情况来看，该店近几个月以ET5的销量占比最高。结合近期单店单月约40多台车的销量情况来看，店内蔚来ET5的月销量大约在25-30台左右。考虑到探店时距离全新蔚来ES6上市仅过去了一周时间，按趋势与时间差来看，目前这款新车在该店的订单量应该也已经接近30台左右的水平。

至于车源方面，虽然全新蔚来ES6上市不久，但工作人员还是表示，基本可以做到现车销售。只不过所谓现车，局限在较为主流的颜色搭配与配置选择上。如果有相对小众的颜色或配置的选装需求，那么提车时间会延长到大约2-4周左右。这基本也属于传统车企重新排产交付的一个常见周期水平。但诸如女王副驾这样的选装需求，提车预计就需要一个月以上了。