看完上海车展这些奇葩设计，看得出来传统车企真的急了！

[车友头条-车友号-DearAuto]  

卡尔曼的定制车型有多壕呢？早在2016年4月的北京国际车展上，卡尔曼国王（KarlmannKing）就进行了全球首发并接受预定，据说这款完全定制化的产品售价为1200万元人民币。

价格摆在那，设计不奇特一点，恐怕都无法征服早已审美疲劳的土豪们了吧？

传祺E9

奇葩点：前脸简单堆叠元素，缺乏值得细品的细节

千呼万唤始出来，插混版的传祺M8换了个名字总算来了，它叫传祺E9。可能是为了突出其新能源的特殊身份，传祺E9的前脸特地另外设计了一套和M8截然不同设计风格，官方把这套设计称之为“鲲鹏展翼”格栅。具体来说，就是把六道横置的镀铬饰条平铺于整个车头中央。

区别于M8更强调霸气、豪华的风格，传祺E9这套简单地通过堆叠元素拼凑出来的前脸设计，个人认为看着总有一种说不清的敷衍感，缺乏值得细品的细节，看久了会不免容易乏味。

红旗新一代L5

奇葩点：奇葩配色，设计用力过猛的典范

作为一代红色经典车，红旗L5推出换代自然令人期待。但看完上海车展的全新一代L5，心里只有一句：这是什么玩意儿？

新车整体外观走复古风，车身轮廓整体比较平直、方正。从车头看，新L5保留了老款车型经典的双圆灯设计的同时，加大的中网尺寸，采用了全新的红旗造型立标；车身采用蓝白双色车漆，配上“大饼”轮毂，仿佛浑身上下都在告诉大家：我就是中国版劳斯莱斯！

然而，进入车内，高饱和度的蓝绿白内饰配色透露出一股浓烈的杀马特气质；屏幕、饰板、镀铬饰条等各种反光元素随处可见，整个内室设计更像那种用力过猛的汽配城个人定制，用料覆盖车内每一个角落，但细看却谈不上精致细腻。

写在最后：在新势力的“倒逼”以及年轻消费者用车需求的不断变化之下，如今传统主流车企的新车无论在造型还是功能配置的设计上，都变得越来越千奇百怪。然而，这些设计中更多的看似是创新，但在实际用车场景中，可能使用频率并不高，甚至会造成更高的故障率或更多的安全隐患。