看完上海车展这些奇葩设计，看得出来传统车企真的急了！

[车友头条-车友号-DearAuto]  

除非身高高到足以平视这个屏幕，否则坐在副驾一直抬头看这个屏幕，眼睛和脖子估计都很容易泛酸（不排除设计师希望帮乘客预防颈椎病）。

另外，因为要藏于第二层， 所以副驾化妆镜的尺寸相较于其他车型也会显得窄小一些，照的范围也小一点。而且镜子的位置较高，以我161cm的身高也需要把身体往后靠才能照到嘴巴的位置，如果是身材比较娇小的女生要在这副驾上补妆，感觉用起来不太顺手。

化妆镜藏于娱乐屏内层，镜面较小而且位置偏高，还没有照明灯（不排除想靠屏幕来照明），女生用来补妆的话用起来不太方便。

路特斯ELETRE

奇葩点：选装价1.6万元的流媒体外后视镜

流媒体外后视镜同样也不是什么创新设计，奥迪e-tron早在2018年就用上了这一功能，只可惜引进国内时还是改回了传统后视镜。后来，现代在国内发布的IONIQ 5（艾尼氪5）上也搭载了这样的后视镜，不过目前该车还未正式上市。

于是，已经上市的路特斯ELETRE，便一举成为了国内首批搭载流媒体外后视镜的在售量产车型。流媒体外后视镜的工作原理都大同小异，就是把传统镜面换成摄像头，驾驶者可通过车内屏幕接收车外实时画面。

流媒体外后视镜这一设计拥有先天的优势，比如可以扩大后视镜的视野范围，解决雨天后视镜模糊的问题等等。然而，其潜在的缺点却也非常致命——万一影像出现延迟或者卡顿，这也将是一个极大的安全隐患。

ELETRE选装这一外后视镜的价格为1.6万元，如果需要维修或者更换一定也比传统后视镜贵上好几倍。

极氪X

奇葩点：可左右滑动的中控屏

极氪X的外观设计如何见仁见智，但内饰上的花样可谓是玩得比新势力还溜。其中，一个可左右滑动的中控大屏就非常夺人眼球。如今，不给副驾配一块屏似乎都显得不够人文关怀了，但多一块屏又增加成本。所以，极氪X这个设计一出，就有人称赞它“用一块屏实现两块屏的功能”。