追风少年的“速度机器”，可玩性极高的“操控之王”，原来是它！

[车友头条-车友号-车界]  万物皆有灵，车也不例外。

如果要说豪华车的“灵魂”，“运动”首当其冲，E时代的宝马3系，W204年代的奔驰C级，还有一代信仰凯迪拉克CTS-V…… 所以，早些年很多豪华品牌几乎都是和“运动”这两个字绑在一起的，充满韧性的底盘和沉重精准的转向是最典型的特色。然而时过境迁，如今的豪华品牌大多数开始偏向了均衡、豪华和舒适，“离经叛道”的做法也让很多人觉得惋惜。

但并不是所有的豪华车型都会选择妥协，比如凯迪拉克，其对运动的执念仿佛从未改变，尤其是CT5传承凯迪拉克对“运动”的至臻追求，并坚决贯彻到底。“无后驱 不豪华”只是对普通用户提及的价值标签，身负超跑级四件套，以运动致敬运动，才是高阶玩家的关注的核心。

【01】如果想要一款用来“开”的豪华中级车，选凯迪拉克CT5就对了

喜欢运动型车，喜欢精准的操控、直接的动力以及支撑力更足的悬挂……实际上，很多消费者对于驾控层面并不愿意屈就，毕竟一辆足够得心应手的好车，对于那些喜欢“速度机器”的追风少年来讲，就是“有趣车匮乏年代”的特殊礼物，而CT5就是凯迪拉克献给“少年精神不死”玩家的馈赠。

当越来越多的豪华车型都走起了中庸路线，甚至连曾经的运动和操控性标杆也逐渐向舒适性妥协的时候，让人感觉驾驶乐趣似乎已经和奢侈品划上了等号。但当看到基于全新升级的第二代Alpha轻量化后驱平台打造、全系搭载同级唯一的2.0T+10AT高效动力总成、装备了人无我有的“超跑级硬核四件套”而横空出世的凯迪拉克CT5时，车迷们惊喜的发现中级豪华运动轿车进阶之选就在身边。如今，凯迪拉克CT5已经成为业界公认的“驾驶者之车”，其在保持豪华本色之余，更以运动标杆实力尽显锋芒。

从凯迪拉克CATERA到CTS再到CT5，延续25载的豪华运动传奇一脉相承，所以，当CT5接过CTS的衣钵，热衷于驾驶的消费者会惊喜的发现其正将凯迪拉克豪华运动轿车推向新的巅峰。如果说，当下豪华中级车以舒适和空间为卖点是不得已的妥协，那么，凯迪拉克CT5靠运动“谋生”就成了“不忘本”的最好证明。