车型“撞脸”，是抄袭还是抹黑

[车友头条-车友号-帮宁工作室]  

提出自己的主张，是两家企业都拥有的权利。“如果两款车都有外观专利，那长安汽车可以主张对方专利无效；如果没有外观专利，长安汽车可以主张吉利汽车侵权。”资深汽车设计师王韩（化名）告诉帮宁工作室。

但是，初步查阅，网上热议的与银河之光外观相似的产品，包括长安深蓝SL03、长安UNI-V，目前在公开渠道尚找不到这些车型的外观设计专利号。

这意味着，与银河之光“撞脸”的长安相关车型，或许没有申请外观专利。帮宁工作室曾就此向长安汽车咨询，截至发稿，未得到相应回复。

接近吉利汽车的人士表示，长安汽车此举有不正当竞争之嫌。“如果确实涉及侵权，那长安就应该在律师函中直接写明所涉权利的基础，例如外观专利证书，或者其他能够证明权属及其有效性的文件。否则，这个律师函本身就涉嫌不正当竞争，干扰竞争对手的正常经营。”该人士表示。

对这一说法，熊超并不认可，他说：“就算长安汽车没有申请产品外观设计专利，那其还拥有著作权。一旦长安汽车产品设计完成，其就享有著作权，能得到相应法律保护。在判断是否侵权方面，著作权界有80%的说法，但最终结果一般由法官自由裁量。”

依照相关条令，产品外观对比会从以下方面进行判定：

如果两者的形状、图案、色彩等主要设计部分（要部）相同，则应当认为两者是相同的外观设计;

如果构成要素的主要设计部分（要部）相同或者相近近似，次要部分不相同，则应当认为是相近似的外观设计;

如果两者的主要设计部分或者要部或者不相同或者不相近似，则应当认为是不相同的或者是不相近似的外观设计。

值得注意的是，吉利银河之光的设计师陈政此前任职于长安汽车，先后担任长安汽车创意设计师、长安汽车全球设计中心全球设计总监，开发出长安逸动、CS35、悦翔V7、CS75等车型。2022年3月，陈政辞别相处20年的老东家，出任吉利汽车集团设计副总裁。