坦克300对比BJ40：同样都是2.0T+8AT，谁好？

[车友头条-车友号-汽车鹏友]  预算20万左右，选SUV很容易，一抓一大把。但这个预算要算个正儿八经能拿去“豁”的越野车，你的选择清单里面必定会有这两部——坦克300以及BJ40。我们今天就把它们拉出来“针尖对麦芒”，看看谁才是国产越野车“一哥”？

先来看设计部分，两台车放在一起，风格上能看出来是在求同存异。坦克300走的是时尚复古路线，是用更加现代化的设计手法来演绎“越野车”这个经典品类。除了外扩的轮拱，整车线条以及车身细部设计，其实更接近SUV。

而BJ40则更加“原始”，很容易让人联想到数十年前那个战火纷飞的年代。这套设计更像是在“复刻”经典，只不过内在部分跟随汽车工业的发展，变成了一部现代化的越野车。

这两部车都有值得玩味的亮点。坦克300来自一位摄影爱好者，川西是他经常走的线路。为了扩展露营装备以及提升载物能力，他为自己的爱车装上了一款造型别致的行李架。车头前的LOGO以及D柱侧窗也用贴纸进行了黑化处理，这些轻度小改装确实要比素车状态更帅气。

BJ40的可玩性也很多，原车车顶采用了可拆卸设计，这就相当原始了，可以直接把BJ40变成“敞篷车”。后备厢的设计也很有意思，BJ40采用了是“双开门”设计，拿去物品时会更加轻松。当然，BJ40改装潜力同样很大，比如这台试驾车就改装了竞技前杠，还可扩展专业绞盘。

两车内饰设计也是异曲同工，平心而论，都有某德系豪华品牌内味儿。造型上都借鉴了一些“远古”越野车的经典设计，比如副驾把手。相比之下，坦克300这套座舱显得更为精致，档次感更强。

其实BJ40本身就是越野界的“前辈”了，现款车型这套内饰相比初代，已经是翻天覆地的进化了。即便放到一众硬派越野中，现款BJ40的内饰也算比较能打的了。