连四驱都没有：“电动吉姆尼”宝骏悦也，大概率会让我们失望

早在去年， 五菱就已经发布了旗下新车“电动 吉姆尼”的相关信息。今年年初，新车的路试谍照也陆续在网上曝光。关于外观设计网上也是褒贬不一。 近日， 五菱的“电动 吉姆尼”终于又有了新的消息。 2月13日，上汽通用 五菱发布了旗下首款纯电SUV车型的官方图片以及相关信息，新车的中文名称定为“ 悦也”，英文名称为Yep。

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不得不说这两年上汽通用 五菱在营销策略上，做得相当不错。“ 悦也”这两个字即跟“越野”是谐音，单从字面上来看，也会让人感觉满面春风心旷神怡，寓意很好。 从申报图上来看，新车在外观设计上跟之前发布的预告图还原度还是比较高的。棱角分明的方盒子造型，确实有些 铃木吉姆尼的气质。 前脸设计上，新车采用了纯电动车惯用的封闭式格栅，黑色的前中网和两侧的大灯融为一体。不过大灯并没有像 吉姆尼和 坦克300那样采用圆形设计而是由四条 LED灯带组成，具有着很高的辨识度，同时也更符合纯电动车的气质。车头下方采用了大面积的黑色的前保险杠，显得野性十足。

从侧面看，车顶配备有黑色的行李架，宽大的轮眉也进一步彰显了越野的气质，配备了四幅式的轮毂，规格为195/60 R15。尾部虽然没有配备越野车标志性的小书包，但是就采用了和很多硬派越野车相同的侧开门方式，也是一大亮点。尾部下方，同样配备有宽大的黑色保险杠。据说在尾门上，还可以选装可以显示表情的电子屏。 车身尺寸方面，新车的长宽高分别是3381/1685/1721mm， 轴距2110mm。相比 吉姆尼， 五菱的这款纯电SUV车身尺寸略小了一些。

至于新车的内饰以及配置信息，目前 五菱官方并未透露。已知的是在动力上新车采用了后置后驱的驱动形式，搭载了最大 功率为50千瓦的永磁同步电机，配备磷酸铁 锂电池。 最大 扭矩140牛米，纯电续航303公里。 综上所述，我们基本上已经可以判断 五菱的这一款“电动 吉姆尼”基本上也只是形似而已，恐怕也只能用于市区代步，顶多能上个马路牙。想靠它去越野，哪怕是轻度的基本上都不可能。

看来这次， 五菱大概率会让我们失望。 版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。