没用纯电平台也能定价500万以上？只有劳斯莱斯敢这么玩

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未来几年内，最贵的纯电轿车可能还会是劳斯莱斯出品。

575万元，这是劳斯莱斯闪灵在国内公布的官方售价，而且已经开始了国内的预订，最快会在明年第四季度末开始交付第一批用户。这台车，是劳斯莱斯真正意义上第一台量产电动车，闪灵也和每一台劳斯莱斯一样，都传承了它一贯的奢华气质，它的出现，标志着劳斯莱斯开始迈进电动化的道路。

在劳斯莱斯推出纯电产品之前，很少听到有关该公司有关电动车的研发等消息。所以，售价500多万的劳斯莱斯闪灵，是从何而来，相信各位已经有了自己的判断。

那么，500多万的售价，劳斯莱斯闪灵这台车的卖点是什么？

科技属性一般，不用有太多期待

花接近600万左右买一台劳斯莱斯，而且是电动化的劳斯莱斯，想必会有特别离谱的高科技加成。如果这么想，这就错了；劳斯莱斯走的是科技属性的路线么？不是，它走的一直都是尊贵、豪华这路子。

从这台车的研发之初，我们几乎很难发现劳斯莱斯在研发自己的纯电平台。从2020年到2022年，能搜索到有关的“纯电平台研发”这类的词条，只是在2020年三季度时的一条信息“劳斯莱斯计划打造一款全新豪华纯电动车，基于Phantom（幻影）平台打造，预计将搭载宝马iX发布的最新电驱系统和电池技术，新车将被命名为沉默的影子”。

说到这，各位的判断应该更准确了一些。闪灵的大部分技术，来自于宝马，毕竟都是一个集团的。是不是也能理解小标题的“科技属性一般”的意思了，不是不够强，只是我们已经随处可见。

关于这台劳斯莱斯闪灵，我个人的判断。

按照官方的宣传口径，闪灵，用的是幻影的铝合金平台。从2020年到2022年，劳斯莱斯能在几乎没有平台、电驱系统、电池等方面研发的前提下，短时间内，交出一台纯电产品，而且车身尺寸几乎和宝马i7一致，车长5.4米、轴距超过3米。