被马斯克唱衰的美国新造车Lucid，要来中国造车了？

[车友头条-车友号-AutoLab]  前两天还被大嘴马斯克唱衰的美国新造车Lucid，开始在中国市场布局了。

从Lucid官方公布的最新招聘信息来看，它将在中国招聘数字信息化、硬件工程、法律、物流管理、供应链和零售等14个岗位，具体的招聘人数未知。而今年5月，坊间还传闻Lucid在招聘中国区HR负责人。

很明显，Lucid这是准备在中国的豪华电动车市场大展拳脚一番了。

不过Lucid进军中国也不是秘密，去年11月的财报中，Lucid就明确表示计划2023年，也就是明年要进入中国市场。

而CEO彼得·罗林森（Peter Rawlinson）此前接受CNBC采访时也提到，未来将在中国建厂。

只不过眼下这家和特斯拉渊源颇深的美国新造车，自身处境并不算太好，所以此时启动进入中国市场的计划，还是颇值得玩味的。

特斯拉“分身”

在众多“特斯拉杀手”中，Lucid是最被寄予厚望的一家，因为这两家公司渊源太深了，Lucid几乎就是特斯拉分公司的感觉。

早在2007年，特斯拉前副总裁兼董事谢佳鹏（Bernard Tse）和甲骨文前高管温世铭（Sam Weng）创立了一家三电系统研发公司Atieva。

2013年，特斯拉前副总裁、同时也是Model S前总工程师的罗林森加入公司，Atieva也开始向整车研发转型。2016年Atieva正式更名为Lucid，罗林森也成为了公司的CEO兼CTO。

从发展路径来看，Lucid和特斯拉也非常像，都是定位高端电动车品牌，第一款量产车Lucid Air瞄准的是特斯拉Model S，起售价超过8万美元。

对于这家新造车，马斯克本人一直不看好。今年上半年Lucid和另一家新造车Rivian公布了不太乐观的财报数据后，马斯克就预测“它们再这样下去会走向破产。”