纯电续航282公里,两种布局,梅赛德斯EQT首发亮相
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纯电续航282公里,两种布局,梅赛德斯EQT首发亮相
[车友头条-车友号-子弹说车] 日前,梅赛德斯旗下全新纯电MPV——梅赛德斯EQT正式亮相,新车同时推出了带有露营功能的概念车版本,并命名为EQT Marco Polo1。
奔驰MPV家族目前有三款车型:奔驰V级、威霆和进口Sprinter,但是整体价格偏高,同时在电气化的推进下,一台更便宜且纯电动的MPV应运而生。EQT作为奔驰T级首款车型,整体依然采用MPV的车身结构,但首发的车型采用短轴的设计,但方正短小的车尾,具有明显的欧洲小型货车的味道。
具体尺寸方面,新车长宽高分别为4498/1859/1819毫米,作为参考,本田奥德赛车长4861毫米。前脸部分,EQT并未采用封闭式的设计,多条黑色格栅和大灯融为一体,下方保险杠采用了大面积的防刮装饰,体现了其工具车的属性。
当然,定位豪华的奔驰在EQT的基础上,还推出了适合露营的概念车(Marco Polo1),车内配备了大量豪华的配置,提供餐厅、厨房、卧室等基础功能,整车更像是一台功能齐全的小型房车。此外,车顶还配备了太阳能充电板,可在露营时为车内照明和其他电气设备供电。
动力方面,首发的短轴版EQT搭载一台90千瓦(122马力)的电动机,峰值扭矩245牛·米,纯电续航约282公里。对于纯电动车型来说,这样的数据表现只能算一般。但从工具车的角度来看,相比燃油车型来说优势还比较明显。
据悉,标准的EQT的起售价为51339美元,采用标准轴距和单电机设计。Marco Polo1概念车的量产版本预计在2023年下半年正式亮相。如果这车来到国内,你会买它吗?(文/车友号 子弹说车)
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