一台微型纯电动车卖到10万元，奇瑞“疯”了吗？

[车友头条-车友号-汽车生活]  两天前，奇瑞新能源正式发布了旗下全新的微型纯电动车无界Pro。

这是一款定价为8.99万—11.29万元的A00级小车。奇瑞推出它的目标非常明确，就是在竞争激烈的微型纯电动车市场摸索出一条向上的破局之路。

微型电动车市场，需要一个“出口”

众所周知，近两年在五菱宏光MINI EV的带动下，微型纯电动车如雨后春笋般生长起来。

这类车型的爆发式增长背后，不可否认是市场需求的现实呈现。它们凭借“人民代步车”的市场定位、较低的价格以及个性化的使用体验，成为了不少人的代步首选。

但是，正因为其亲民的定位，导致了这类车型的入门门槛更低。所以，也就出现了“入场即红海”的市场局面。

然而，需要注意的是，虽然这个市场的竞争日趋激烈，也不断有新的品牌开始涉足，但是整个市场的表现却并不乐观。

根据乘联会最新公布的数据显示，今年1-10月新能源汽车的累计销量当中，微型纯电动车虽有着36.7%的同比增长，但增速却在众多细分车型当中排行倒数第二。

显然，微型纯电动车市场已经没有了之前那么强的活力，这个市场需要一个新的突破口。

从最早卖两、三万元的五菱宏光MINI EV，到现在卖五、六万元的长安Lumin ，在微型纯电动车市场发展的过程中，呈现出一个明显趋势，就是从大众通勤化向精品个性化路线的转变。换句话说，如今的微型电动车，就是在不断地做加法。

如果说最早的五菱宏光MINI EV可以代表微型纯电动车的1.0时代，而长安Lumin、奇瑞QQ冰淇凌等车型开创了微型电动车的2.0时代，那如今的奇瑞无界Pro，就是想在此基础上，打开微型电动车市场的3.0时代。

定价10万元的底气在哪？

把一台A00级的车卖到10万元，奇瑞疯了吧？

相信很多人在看到无界Pro的价格之后，都会做出这样的反应。但是，如果你稍微了解下目前微型纯电动市场的现状的话，可能会惊讶的发现，卖到五、六万元的微型电动车比比皆是，并且这些车型在产品硬实力方面的差距很小，主要的不同就体现在设计以及个性化服务这些层面。