当浮华褪去，纯电汽车开始比拼底层实力

[车友头条-车友号-帮宁工作室]  

第三股是跨国公司。曾经在中国攻城略地所向披靡的它们，先是静观其变，但却严阵以待。等到发现汽车潮流方向已经改变时，它们开始严肃面对这场波澜壮阔的工业革命，在大变局时代重新确定自己的航向。

千万不要被大象转身难那套说辞所蒙蔽，恰恰相反，这些跨国公司步伐激进，目标坚定，且都已为电气化转型制定了清晰时间表。该来的都来了——此番胜景，宛如1990年代末中国汽车市场上演的合资浪潮，可谓处处硝烟、处处战场。

但是很快，这3股新能源汽车势力都发现，他们打完的仅仅是上半场竞争。在这场以速度见长的竞赛中，特斯拉一骑绝尘，比亚迪王者之气初现，紧随其后的是——新造车势力以智能化和用户思维暂领风骚，中国品牌渐露锋芒，跨国公司伺机而动。

市场没有永远的王者，新能源汽车眼下还没有诞生真正的王者，这是上半场竞争带给我们的启示。在接下来的下半场，谁将定义新能源汽车潮流的方向，谁又将笑到最后？

要回答这个问题，需要先回归造车的初心。造车本质是一场马拉松，比拼的既有时间和耐力，还有产品、技术和资金等实力和功底，这一点毋庸置疑。

近年来，新能源市场虽然风景如画，沃土丰盈，但硬币的另一面，是烧钱、亏损、断裂、起火、停产、破产等险象丛生。短短几年间，赛麟、拜腾、博郡、绿驰、奇点等为造车新势力，或已出局，或正徘徊在出局的边缘。

踏上电气化征程的跨国公司迅速在舆论界引发一场大讨论。人们关注的是，它们握在手上的棋牌还剩几张？它们又将如何发牌？

02.

打好三张牌

东风日产对此早有准备。ARIYA艾睿雅就是这样一款消费者期盼的，兼顾安全、舒适与智能的纯电动汽车。

ARIYA一词源于远古时期，具有“威严和高贵”的寓意。走近这款车，会看到传统前格栅被全新盾式护罩所代替，一个可发光的日产LOGO置于护罩中心。护罩内部隐藏着一个丰富的汽车精密部件世界，如雷达、摄像头等ProPILOT 2.0超智驾技术所使用的一应设备。