推出新车和辅助驾驶系统，本田纯电车型能否赶上第一梯队

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  

本田在新能源市场将何去何从

如今新能源车已经成为了很多消费者的重点考虑对象，有着极大的市场需求。而德系、美系以及中国品牌都有着足够出众的新能源车型可供选择，作为汽车工业大国的日本反倒是在新能源车领域落后，纯电车型更是如此。

奔驰EQS、宝马iX、凯迪拉克锐歌、极氪在各个层面都很优秀，而整个日系品牌目前最能拿得出手的竟然只有一款日产Ariya，丰田的bZ系列普普通通，而本田目前阶段在售车型竟然还是基于燃油车平台打造而来，简直落后大部队太多太多了。

如果继续维持现状，在纯电动车市场日系品牌就会被其余的品牌吊打，本田汽车也在其中之一。似乎日系品牌曾经对于纯电动车从未重视过，结果看到目前电动车的流行已经成为大趋势之后，才赶鸭子上架的推出少数过度产品。或许有人会说聆风，摆脱看看聆风的硬件水平如今有资格和竞争对手相比吗。

推出有实力的纯电动车是目前日系品牌的唯一出路，只有这样才可以和竞争对手有一较高下的资本，本田汽车目前也在纯电动车领域发力，在本次进口博览会上推出了全新概念车以及辅助驾驶系统。

本田推出了“可能是”

基于纯电平台打造的全新概念车

至于为什么在小标题用上可能二字，是因为本田推出的首款电动车e:NS1。这款车在发布之前大肆宣传采用了全新的纯电平台，结果等到了发布之后，让各位媒体老师大失所望，因为这款车依然基于燃油车平台打造而来。

因此很多人对于此次进博会上本田发布的全新概念车——e:N2 Concept产生了怀疑，怀疑它是否真的如官方所说采用了纯电平台。不过从e:N2 Concept足够特立独行的外观来看，我们暂且相信这款车使用了全新平台。

其实是否使用纯电平台对于消费者来说没有什么影响，影响的只有自己的销量。因为目前同价位的情况下，有着太多更为出色的车型可供选择。比如e:NS1的售价区间就有着ID.4和smart可供选择，这两款车的方方面面都要比e:NS1更好。而且一款小型SUV敢卖到ID.4这款中型SUV的售价，还是充分展现出了自信。