推出新车和辅助驾驶系统，本田纯电车型能否赶上第一梯队

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  所以还是希望本田能用心造纯电动车吧，毕竟目前市场竞争非常激烈，不努力就会掉队。

辅助驾驶系统值得一看

相比于距离量产八字还没一撇的概念车来说，此次本田所发布的名为安全超感的Honda SENSING 360的辅助驾驶系统，这套系统能够涉及更多场景，同时也更为细致。

这套系统通过前视感应摄像头和5个毫米波雷达，实现360度的周围感应，监测范围和识别精准度大幅提升，尤其强化针对交叉路口的事故回避能力，在降低事故风险的同时减轻驾驶负荷，尽可能在保证安全的前提下尽可能的解放驾驶者，该系统主要包含了以下功能。

核心功能包含防撞智护：进一步扩大了监测范围，加强交叉路口对行人的守护。通过侧角雷达，感知从侧方接近的行人，前视感应摄像头追踪行人，有碰撞风险的情况下，自动实施制动。此外，还可监测对向来车和横向来车，进一步降低交叉路口碰撞风险。

穿行先知：在视野受限的交叉路口，当监测到前方穿行车辆接近时，会及时发出警示音，向驾驶员预警潜在的碰撞风险。穿行先知功能可以监测到前方穿行时速90km/h以内的车辆，减少发生重大事故的风险。

变道后卫：当驾驶者试图变道时，系统监测到相邻车道侧后方接近的风险车辆并发出警示。如果在提醒后驾驶者仍然试图变道，为避免碰撞风险，系统会辅助操控方向盘，柔和自然的辅助转向。

变道智驾：在高速公路和汽车专用道上行驶时，开启附带低速追随模式的主动巡航控制系统和车道保持辅助系统，并满足某些条件时，驾驶员打转向灯后，系统会根据驾驶员的指示，辅助操作方向盘。

弯道智驾：通过识别前方弯道及曲率，可自动提前降速至合适过弯的速度，帮助驾驶员平稳顺畅的驶出弯道。

以上功能已经领先于另外两个日系品牌，不过这套系统目前才刚刚发布，距离大多数车型搭载还需要一定的时间。