谁说SUV不能改？解析雷克萨斯SEMA展台的官改案例！

[车友头条-车友号-FlatOut嗜驾]  若数本届美国SEMA汽车改装展中，汽车品牌出席阵容最为强大的，必定是雷克萨斯以及丰田阵营。相较于丰田，雷克萨斯展出的车辆更为新颖之余，其改装风格以及改装配件也更为全面。

此次带来的改装作品包含；DSPORT IS 600+ Project Build、LX 600 Urban、LX 600 Alpine Lifestyle、GX 460 Overland，纯电Electrified Sport等一系列概念车以外，还有即将在国内市场登台亮相的全新一代RX车型。

以DSPORT IS 600+ Project Build为例，该车基于美规IS 350 F Sport打造而来的赛道用车，换装源自Artisan Spirits的宽体套件、Rays的TE37轻量化轮毂、源自RC F的碳陶刹车系统。

同时，为了减轻车身重量，改用碳纤维材质打造的发动机盖、尾箱盖及后尾翼，更将后排座椅移除，改成四点式防滚架，还采用KW V3避震器以及全新的防倾杆等一系列专业配件。

至于动力系统方面，该车搭载源自LS 500的3.5T V6双涡轮增压发动机（V35A），并植入两具CT28涡轮增压器，让这具发动机的最大输出由原本的311hp提升到600hp，匹配的是Samsona序列式六速变速箱。

至于雷克萨斯品牌旗舰SUV车型的LX，也在本届SEMA上推出以城市取向的LX 600 Urban，以及露营取向的LX 600 Alpine Lifestyle共两款车型。

以城市取向的LX 600 Urban在降低车身高度的前提下，换装来自Artisan Spirits的外观套件，并改用HRE 540系列轮毂以及Brembo八活塞刹车卡钳。后者则是与户外品牌YETI合作，针对野外露营需求打造，换上Dissent越野车身装甲系统、JAOS碳纤维挡泥板、Vossen轮毂搭配普利司通全地形轮胎。