史上最强？奔驰VISION EQXX如何打造未来电动豪华

[车友头条-车友号-路咖汽车]  

电动车时代，奔驰终于搞狠活了。那辆风阻系数创造全球新低，用83km/h的均速却完成了电动车单程续航超1202公里的纪录，满身都藏着亮点的VISION EQXX概念车终于首次造访中国。

如果你是汽车业内人，肯定会感觉到震惊，如果你只是不明觉厉，那我们可以翻译一下之中的厉害之处。均速83km/h，相当于把车从家开出来，开上高速然后压着120km/h限速，抵达另一个城市再开到酒店，这一过程的数据。单程续航超过1200公里，这是目前99.9%的传统汽车、100%的电动车都无法实现的表现。而百公里平均能耗8.3kWh的数据，比目前最低能耗的量产车，至少低了40%。

汽车为何而生？那结论一定是不断创新从A点到B点的体验，加速、造型、空间、配置，无一例外。

进入电动、智能时代之后，汽车会向哪里发展，几年前结合着新四化的趋势我们脑中有着轮廓，但随着如今一切都在越来越卷，却有些混乱。比如，自动驾驶越来越卷，在尝试打开普遍应用的可能性；续航/补能的进步也进一步变慢，如今量产车主流续航在600km左右徘徊。

趋势不可阻挡，而只有创新能让人振奋和清晰。于是，梅赛德斯-奔驰带来了新的答案，正如它136年前发明汽车时那样。

1202公里续航壮举，“史上最强电动车”是如何打造的？

品读VISION EQXX概念车，它几乎在每一个关键领域里，都做到了电动车关键技术的核心创新。其实，如果你了解奔驰就不会意外，因为130余年来它一直在技术创新上带领着世界奔跑。比如，1951年申请了车身溃缩设计专利并应用，1959年第一次实现汽车碰撞试验，1959年第一次实现汽车被动安全。ABS、安全气囊、ESP、智能驾驶，你我所熟知的很多领域，全球首次创新几乎都与奔驰相关。当然，汽车空气动力学的应用也是始于奔驰，如今有接近80年的历史。