爱车的人，应该是喜欢音响甚于屏幕才对

[车友头条-车友号-车辙]  

➤今时今日有不少人，甚至不少行内的车评人会以屏幕论车，不知这是哪来的歪风邪气，反正我是认为现在那些人把屏幕看得太重了，以致于前些天在跟某家不以屏幕的尺寸和数量取胜的新势力品牌的兄弟聊天的时候，他问到我：“你对我们的车机娱乐系统怎么看？”

▲在车厢里堆满屏幕算是什么有技术含量的活吗？这连保时捷都会

相比之下，我倒是觉得一辆车如果有一套好的音响，比起更多、更大的屏幕会来得更显加分。原因也很简单，屏幕对于开车的人来说终究只能用来获取一些必要的行驶信息，但音响却可以伴你一路。所以我回答他的是：“你们家的音响比他们好多了。”

如果你对宝华韦健、柏林之声、英国之声、哈曼卡顿、B&O、BOSE、劲浪、JBL、Infinity、丹拿、雅马哈、Revel、马克莱文森这些名字都很熟悉，说明你平时会去留意那些搭载在汽车里头的音响品牌。如果你还能说出这些音响品牌都出现在哪些品牌的车型身上，那你已经是个高手了。

众所周知，我的上一辆车是一汽马自达阿特兹，2014款的蓝天尊崇版，那辆车的音响配置一说出来大家都会觉得它的音响一定很好—— BOSE品牌，11个扬声器，既有品牌背书，又有数量不少的扬声器，集齐了一套好的汽车音响的基础条件。

但这只是表象，我那款阿特兹的音响实际表现挺一般的，所以我们今天就以我那辆阿特兹作为反面教材，说道说道汽车音响那些事。

扬声器多就灵？

人对数字都会比较敏感，因为数字可以量化很多东西，扬声器数量就是其中之一。大多数车型标配的音响扬声器数量都是个位数，是的，即便你买的是奔驰S级，扬声器最少的版本也只有9个，所以一旦扬声器数量变成了两位数，就会让人觉得你这车音响肯定不错。

然而事实并不是这么绝对，拥有11个扬声器的阿特兹在低中高音都没有特别好的表现，环绕声效果也基本没有，我甚至会觉得我再之前的1.6L手动挡丐版老马3，音响效果在某些情况下都比阿特兹要好，而那辆丐版老马3仅仅有4个扬声器。