冰湖绿影：梅赛德斯-AMG GT R

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这既不是指天气现象，也不是指法国导演埃里克·侯麦的同名电影，而是指拥有Green Hell Magno亚光银底绿涂装的梅赛德斯-AMG GT R。在这款八缸跑车即将结束生产时，我们有幸对其进行了冰雪试驾。凭借585马力的超凡动力，它潇洒地驰骋于冰面上。

即使事先阅读了一些相关信息，我们还是无法完全感到放心。霍纳万湖不仅是瑞典第八大内陆湖，而且是最深的湖，最深的地方甚至可达221米。也就是说，万一冰面破裂，我们会坠入超过200米的深处，尽管这是瑞典最好的饮用水。

幸运的是，我们将要试驾的湖面冰层厚度达到90厘米。梅赛德斯-AMG GT R的状态非常好。驾驶车辆的不是尼科·巴斯蒂安，此时他正坐在副驾驶座位上，指引我们这些霍纳万新手穿过湖面。“我们以赛车场和测试场的名字对这条冰面路线的各个路段进行命名，因为每个路段的特点都能对应不同的赛道”，这位厂方赛车手兼教练向我们介绍道，在经过长达一公里的连接道路驶入湖面时。右边是伊荻达路段，我们正驶向伊门丁根路段。再回到湖边，就是被命名为北环、霍根海姆和斯帕-弗朗科尔尚的路段。在伊门丁根路段，我们开始右转。此时，太阳已经非常接近西南方向的地平线了。专业人员认为只有几个小时的时间适合拍照了。这里正是北极圈以南几公里的地方，虽然还是中午，太阳已经开始慢慢西沉了。他补充说，伊门丁根课程非常适合第一次尝试在冰上驾驶GT进行漂移的驾驶员。而且，他现在要下车了。

太棒了。尼科说，车头向内，车尾向外，一切准备就绪。关闭ESP，将驾驶模式切换到Sport或Sport Plus。然后他就从外面砰地一声关上了副驾驶车门。

在这空旷的冰雪世界，一种孤独感油然而生：似乎这个世界只有AMG GT、湖和我。而我们的绿魔在冰上看起来像一个腰部凹陷的椭圆形。尼科没有忘记告诉我，这辆GT只使用了普通的冬季轮胎，而非钉胎。因为，这辆GT并不是新款GT，而是停产前最后一批GT R中的一辆。