【新车预览】这是你能买到最贵的两款插电混动SUV了

[车友头条-车友号-汽车族]  这两年随着政策和发展的需要，插电混动车型成为厂商在探索新能源汽车过渡期的最佳解决方案。这里不仅包括大众化品牌，超豪华品牌也不能免俗。其中，宾利在布局插电混动车型方面就走的很快。

今年年初，宾利推出了飞驰插电混动S车型。仅半年多的时间，在9月28日，宾利又推出了两款插电混动新车型，添越插电混动S和添越插电混动雅度版。随着两款车型的发布，宾利旗下插电混动车型已经占了全部现售车型的50%。

添越插电混动版最大的变化在动力上。搭载3.0L V6涡轮增压发动机+100千瓦电动机，综合功率462马力，百公里加速5.3秒，最高车速能到254公里/时。

电动部分，新车提供18千瓦时容量的电池，纯电续航里程为43.45公里。据第一批使用添越插电混动版车型用户的统计，约半数常规行驶里程不超过48.28公里。也就是说插电混动版的纯电续航里程基本满足了大多数用户的日常需求。

添越插电混动S

作为宾利S车型，运动风格必须安排上。炫黑套件让全车所有镀铬设计都以黑化处理，包括前格栅、深色前大灯/尾灯、后视镜、侧裙、后扰流板、双边四出排气管等部位。前/后杠则采用了Speed车型风格，更突显运动化气息。

侧门板还带有S车型标志的Logo。轮毂配的是22英寸镰刀样式，可选装黑色、黑色抛光金属和银色。

内饰主要体现在细节上，S车型自带独有的双直槽设计座椅，中控面板、迎宾踏板、头枕都有S字样徽章。用料上除了常见的皮革包裹之外，在许多地方还搭配了应用在赛车上的Dinamica麂皮材质，尝试将豪华与运动相融合。另外，仪表盘加入了性能元素，转速表中带有插电混动功率表。

插电混动S悬架部分阻尼比增加15%，调校更显硬朗和动感，并带有独特的插电混动运动型排气系统，声浪反馈与普通版会有所区别。