综合竞争实力不俗 测型格240TURBO CVT
[车友头条-车友号-试驾测评] 型格(参数|询价)(INTEGRA)是广汽本田在去年年底投放的重磅紧凑型车新品,它的推出既有助于丰富广汽本田的产品序列,同时还有利于他们进一步细分国内紧凑型车市场的布局、扩大市场的占有额,从而提升销量。显然,型格的推出对广汽本田具有深远的意义。
跟新车上市几乎同一时期,我已经对它进行过一次测试,但碍于当时时间有限,因此可以分享的测试数据并不多,既然现在手上刚好有型格的长测车(点击阅读长测文章),那不妨再对它进行一次更详细的测评,在补齐测试数据的同时,给那些还在观望的朋友更多的参考。
● 外观内饰:设计符合年轻消费者的口味
型格是本田在国内“双车战略”的车型之一,同时也是现款思域的姊妹车型,虽然它的外观可以看到一些现款思域的影子,但同时也拥有自己的专属设计元素。据悉,为了让它更符合国内年轻消费者的审美,广汽本田特意聘请了上一代思域的设计师来主导其外观设计,并且还加入了一些本土化的设计元素。
型格 2022款 240TURBO CVT尊享版
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价 厂商指导价 16.69万对于型格的外观,我认为并不是看一眼就会让人觉得惊艳的那种,而是顺眼且耐看的类型。就我而言,最喜欢的是它那比较宽扁的车身造型、相对同级车更修长的车头比例,这也是它看上去颇有几分轿跑车味儿的主要原因。当然了,审美因人而异,前面说的都只是我的个人观点罢了,如果你有别的看法,不妨留言跟大家分享一下。
拉开车门,落座其中。在内饰设计风格趋于同化的当下,我认为型格的内饰设计算是比较有特色的,而整体给我的感觉则是既熟悉又不乏新鲜感。
本田-型格-2022款 240TURBO CVT尊享版 AH-100得分总表 | |||
---|---|---|---|
智能化评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
主动安全 | 5.50 | 4.50 | (2.92) |
多媒体系统 | 3.50 | ||
总分 | 9.00 | 7.50 | (5.61) |
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重20.00%) |
较之于外观设计,我更喜欢它的内饰,简约且常规的布局让所有的功能都一目了然,降低了操作的难度,而创新的细节设计既能带来新颖感,同时又不会显得花里胡哨,这样的设计跟它家用车的定位是吻合的。至于车内配置,这个级别的合资紧凑型车该有的配置都可以在它身上找得到,配置水平跟自身的价位相符。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里奔驰 S级 2008款 S 600 L
2007年05月上牌 | 16.50万公里宝马 X6 2011款 xDrive50i
2011年04月上牌 | 13.50万公里Polestar极星 Polestar 2 2021款 单电机标准续航
2021年12月上牌 | 1.90万公里宝马 7系 2011款 750Li xDrive
2010年05月上牌 | 15.80万公里