丰田Mirai即将引入国内,明知卖不动也要割韭菜?
[车友头条-车友号-Auto丨森林] 氢能源和纯电动,到底谁才是未来汽车的发展方向?这一争论早在几年前就已经出现,氢能源汽车和纯电动汽车各自都有着明显的优劣势,至少在当下,纯电动汽车才是主流,氢能源汽车更多的是对未来的憧憬。
尽管如此,还是有一部分汽车品牌热衷于对氢能源汽车的研发,其中的代表就是现代和丰田。继现代NEXO中国版将在年底上市之后,近日,广汽丰田也宣布将在年底引入丰田Mirai。
国内售价是日本两倍,丰田割韭菜何时休?
按照广汽丰田的说法,丰田Mirai并不会在广汽丰田这边实现国产化,而是以进口的形式在广汽丰田渠道销售。同时,广汽丰田还给出了丰田Mirai在国内的售价,其建议零售价为74.8-75.1万元。
作为丰田在氢能源市场的力作,Mirai早在2014年就已经上市,是世界上首批实现量产的氢能源汽车。而引入国内的丰田Mirai将是第二代车型,该车在2020年就已经上市,其搭载的氢燃料电池技术在效率和性能上均有了进一步革新。按照丰田的说法,第二代Mirai只需要3分钟便能将氢气注满,可实现800km的续航。
就补能时间和续航里程来看,Mirai相比纯电动汽车来说,的确有着不小的优势,这也正是氢能源汽车的一大亮点。在性能上,Mirai搭载的电机最大功率仅为134kW,与1.5T排量的内燃机相当,这也让整车的零百加速时间来到了9.2s,相比纯电动汽车来说还是差点意思。
都知道,丰田对国内汽车市场是出了名的“厚道”,日本本土起步价不到20万元的埃尔法,在国内硬生生被炒到了上百万元。Mirai是丰田在华一贯作风,丰田Mirai在日本的起售价仅为710万日元,换算成人民币也就35.5万元,同样的车型国内售价却是日本的两倍,丰田又一次在国内上演了割韭菜的戏码。
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