努力就能买这些双门轿跑？可选敞篷/3.0T/差速器！

[车友头条-车友号-玩车教授]  

现售的斯巴鲁BRZ全系搭载上2.4L自然吸气发动机，最大马力可至231匹，峰值扭矩为249牛米，分别与之匹配6MT和6AT手自一体变速箱。如果是要追求更强劲的零百加速性能(6MT零百6.8s/6AT零百7.3s)和人车合一的驾控感，那就必须是强烈建议选购手动版车型了。

或许有人会质疑这种零百加速和动力输出数据。事实上，相比动辄两个涡轮起步的双门轿跑确是谈不上大优，但得知道，斯巴鲁BRZ核心是操控和可玩性。

首先，斯巴鲁BRZ在车顶、翼子板、引擎盖均使用铝制材料，以寻求轻量化表现和更强的车身刚性。与此同时，配备有18英寸215mm宽度的米其林PS4轮胎，表现出很强的抓地力。并且，流畅低阻的车身造型、前置后驱的结构以及经典水平对置发动机也使得它，即使高速辟弯还能保持稳健姿态。

当然，好玩归好玩。但在这里得插一嘴，现售斯巴鲁BRZ是仅符合国六A排放标准，这也就意味着它是没法上“北上广”等超一线城市的牌照，会有一定的地域局限性。

要在努努力的售价区间，选择一台有调性、又是豪华品牌，并且有驾控性能的双门轿跑，宝马Z4绝对是不二之选。此外，同级少有的软顶敞篷式车身结构也是宝马Z4最大魅力。

宝马Z4现时共有三款车型在售，提供2.0T和3.0T发动机。其中2.0T发动机最大马力为197匹，峰值扭矩320牛米，零百加速度为6.7s。这种账面数据放在一台售价接近50万双门轿跑上是不太够看，但要秒市面上同级双门轿跑还是绰绰有余。

当然，真的嫌慢。那就铁定上3.0T版本。而这台L6发动机算得上宝马“当家王牌”之一，最大马力为340匹，峰值扭矩达到500牛米，零百加速是做到4.5s。就这数据可以说已经站在六缸发动机的金字塔尖上，同价位中很难找到对手。