将汽油动力榨到极限是什么样子？这7款车给你终极答案

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  

高性能、风驰电掣、英姿飒爽，这都是人们对车的梦想和追逐，特别是引擎的轰鸣令人血脉膨胀。

那么，你知道当汽油车的动力输出到极致是什么样子吗？

今天就带大家去看这7款车，可以说是，它们把汽油动力完全榨干了。

第一款:道奇挑战者SRT Super Stock

在燃油车的马力大战中，没有人能像道奇一样让高强的马力输出如此大众化。

当道奇将最大717马力的地狱猫放到市场上时，汽车世界欢呼雀跃。

而现在，820PS最大马力的道奇挑战者SRT Super Stock让你看到了燃油动力的极限，这款车能够在3.25秒破百。

差点忘了说了，限滑差速器、Bilstein自适应悬挂装置都是这款车标准配置。

第二款:福特野马Shelby GT500

人们都说，“道奇挑战者SRT Super Stock只会跑直线，不会转弯。”

如果你真的不喜欢直线赛车，那么，福特野马Shelby GT500就是你的答案。

它的5.2升增压V8发动机可以输出771PS的最大马力，并且这款车的优势就在于弯道的操控能力。

不仅如此，它更是为了在公路或赛道上与任何德国同类车型抗衡，并且它将本就已经是世界一流的野马跑车带到一个全新的高度。

第三款：Ram 1500 TRX

此前，福特计划在F-150猛禽上安装GT500上的掠夺者V8发动机， 这对于RAM而言，根本没什么。

因为Ram 1500 TRX它使用的是与挑战者SRT车型相同的6.2升增压Hemi V8发动机，而其优势在于，在越野时，TRX的动力也和正常行驶时一样强劲。

值得一提的是，Ram 1500 TRX在4.5秒内就可以加速到100km/h，这对于一款近3吨重的皮卡而言，已经是不可思议了。

第四款：道奇Durango SRT地狱猫

没有什么比在街上开一辆大功率的SUV更有趣的了。

或许，你会一掷千金，买一辆650PS最大马力的兰博基尼Urus或707PS最大马力的阿斯顿马丁DBX707，但在动力的匹敌上，你可千万别忘记了道奇Durango。

这款车体态臃肿，与现代或丰田的竞争对手相比，它看起来真的有些油腻。

但说到冲刺，其SRT地狱猫版本的720PS最大马力和3.6秒的破百能力驾驶起来的感觉不言而喻。

并且，这款车也只有80,995美元而已，那可比兰博基尼便宜多了。

第五款：法拉利812 Competizione

法拉利的Competizione是另一个在电动之前达到马力峰值的好例子。

6.5升V12发动机的转速能直接踩到9000转/分，输出的最大马力更是达到了831PS。

在电动革命生根发芽之前，如果你想要体验动力的巅峰，那么法拉利的V12是实现这一目标的有效方法。

在独立测试中，法拉利812 Competizione在2.8秒内达100km/h。

虽然纯电动的速度更快，更安静，更省钱，但用汽油的法拉利812同样做到了这一点，在第一个弯道后，它将秒掉一辆特斯拉Model S。

第六款：科尼赛克Jesko

除了顶级的运动操控之外，1015PS最大马力的汽油发动机已经变得几乎没有必要，因为一般来说，使用混合动力系统来填补加速期间的空白是一个更有用的方法。

虽然科尼赛克正在向混合动力方向发展，但它在汽油发动机上已经足矣达到这个目标。

在5.0升双涡轮增压V8引擎的基础上进行了改进，可以产生惊人的1624PS的最大马力。

而Jesko所使用的也是世界上最轻的V8发动机和更高级别的9速多离合变速器，零百时间仅为2.5秒，最高时速接近480km/h。

这样的能力绝对是燃油动力的骄傲。

第七款：布加迪Chiron Super Sport

谈到峰值马力，你不能不提390万美元的布加迪Chiron Super Sport。

它的动力看似已经十分荒谬的，8升四涡轮增压的W16发动机，可以产生1600PS的最大马力。

从本质上讲，这款最高时速能够突破480km/h大关的布加迪，是纯电动汽车在很长一段时间内都无法达到的障碍。

同时，布加迪Chiron也是目前轮胎技术最先进的车型，由于这个原因，工厂生产的汽车受到了限制。

但你绝对不要怀疑，这就是汽油机的天花板。

结束语

或许大家越来越沉浸在纯电时代，因为纯电的爆发力能够让你轻松体验百万超跑的加速。

但你也千万别忘记了，这些实力汽油车同样能够达到。

甚至，纯电动汽车要赶超汽油车，还没这么容易呢。纵使他们的油耗极高，那又何妨？（文/车友号 二师兄玩车）