2022古德伍德速度节：梦醒时分

[车友头条-车友号-ramp驾道]  

自2019年移居英国以来，我一共参观了三次古德伍德速度节（以下简称速度节）。这个以经典赛车为主题的英国贵族庄园聚会已经逐渐发展为当下全球最炙手可热汽车盛会，但回望过去这几年的经历，我发现世界变了、人心变了，连古德伍德也在变。

POV看世界无论是观展还是旅行，我会首先考虑以何种摄影方式来记录我即将经历的各种精彩瞬间，所以准备一台不错的相机和与之配套的镜头是再正常不过的事了。可今年的速度节从周四入场开始，我便感受到了一些变化：当下最流行的是直接举起手机，竖向收录各种素材，而当我举起相机准备为展车来个正面或正侧照时，我发现自己其实已经很孤独了。

等“POV”们过去或换辆车来拍并不是什么问题，但这个新现象给我的冲击更多是心理上的。当我观察一辆车并准备为其拍照时，无论是新车还是经典车，从举起相机到按下快门之间，我会寻找角度、调整位置，在取景器里构图、半按快门对焦，然后才最终按下快门。这个过程表面看是我在操纵相机，但其实却是我在用眼睛观察、用头脑思考，而最终这些思考汇聚在一起，就是我观展的收获。

与之相对的，带有现场感的POV视频取材简单，但却把最可贵的思考和等待的环节省掉了。拍摄者不需要思考，不需要调整焦距和画面，只需要在展车周围走一圈就可以了。我并不是要求所有人在拍摄时都思考，我只是担心如此简单的拍摄方式会最终以潜移默化的形式改变人们观展的心理。

追忆工程巨匠本届速度节的主题是“创新者：赛车界最伟大的头脑” （The Innovators: Motorsport’s Greatest Minds），因此一些赛车领域的伟大工程作品得到了特别的关注。

于1992年发布，具有传奇色彩且充满了各种奇思妙想的FW14B F1赛车，其高效的空气动力学设计显示着传奇赛车设计师Adrian Newey的深厚功底。由空气动力学专家、设计师Frank Dernie领导完成的主动悬架，以及序列式变速箱、ABS防抱死制动、牵引力控制系统等诸多当时的最新科技汇于一身，让它在当时成为了毋庸置疑的，来自未来的赛车。