BJ60成都车展预售，他是不是100万以内最舒适的越野SUV

[车友头条-车友号-车德钢]  除了“猛”，48V轻混系统起步更平顺，加速响应更快，铺装路面更轻更快，还可实现百公里节油0.5L，可城可野，BJ60真正做到了“多快好省”。

此外，那些总拿蜂巢说事的人也可以闭麦了，BJ60采用的是三菱发动机，拥有全铝机身、缸盖集成排气歧管、双涡道增压器、双VVT、两段式VVL等多项领先技术，配合采埃孚8AT变速器，行星机构减速，扭矩可放大增至2.54倍。由此看来，BJ60的动力输出，虽不好说是同级天花板一样的存在，但说是越级的佼佼者绝不为过。

越野SUV圈最大悬案——BJ60非承载+四轮独悬到底强在哪？

“BJ60非承载车身+四轮独悬到底强在哪里？”这是网友提出最多的疑问，也是“越野SUV圈最大悬案”争论的焦点。

BJ60出自越野世家偶数非承载产品序列，越野的硬核基因始终都在。四轮独立悬架可减少轮子间的相互干扰与影响，在满足通过性的同时改善舒适性。

BJ60的非承载车身超75%高强度钢材占比，抗扭曲度更强，远超普通SUV；多连杆轻量化设计，车身横向稳定性更佳；采用滑柱弹簧结构，上下跳行程加大，车辆脱困性能也更强；由于车辆重心被降低，拐弯时左右摇摆大幅减少，行驶稳定性更优。

此外，BJ60的四个悬置点与车架连接，既能保证连接刚度，又能有很好的震动隔绝效果。簧下质量更轻，让车拥有更好的动态响应，大幅降低路面冲击力，全面提升舒适与平顺性。

这一配置组合也得到了实验数据的有力支撑：BJ60在非铺装路面快速通过的平均车速提升约10%。同等舒适条件下，BJ60车速为50km/h-60km/h，同级其他车型车速为40km/h。

原本进口品牌百万级才有的配置，就这样被BJ60轻松拿下，配合前文所述的轻混动力，一切都是那么自然，一切都为了更舒适的越野。