比兰博基尼Urus更快 MANSORY再度改装RS Q8

[车友头条-车友号-柿柿车]  

撰文 | YUE编辑 | 领芯出品 | 柿柿车工作室（S2C studio）

李想认为，理想L9是500万以内最好的SUV，说这话时，他一脸严肃，但在看直播的朋友，很多人都笑出了声，毕竟，无论是造车工艺还是品牌建设都是需要时间磨砺的，这一套工程不是靠打打嘴炮，吹吹牛就能轻易实现的，如果真的那么简单，BBA的价值也就早已荡然无存了。

以奥迪为例，它之所以能够享誉世界，除了“出道”时间早这个原因以外，更重要的是，奥迪始终在坚持技术更迭，同时，也在分领域的进行精耕细作，这其中最关键的就是由quattro公司演变而来的RS部门，可以说，它是奥迪顶级技术的展示平台，和奥迪其他生产公司不同，RS部门拥有自主的决策权，无论是车型设定还是研发方向等等，都可以自成体系来设计生产，所以，对于真正热爱汽车运动，着重考量车辆性能，了解奥迪品牌的朋友而言，RS系列才是真正的奥迪。

最近几天，迈莎锐Mansory对外公布了一组由他们定制改装的RS Q8车型照片，这也是继去年之后，迈莎锐Mansory再度对RS Q8“下手”。

外观方面，一如迈莎锐Mansory的其他作品，在这款RS Q8之上，迈莎锐Mansory选用了大量碳纤维材质应用到了车辆发动机舱盖、前保险杆、车身侧裙边及后保险杠、扰流板及排气等位置，在碳纤维材质本源的灰色纹路之上，迈莎锐Mansory还添加了一抹红色线条进行点缀，其作用在于，在相同的色调间形成反差，增加车辆外观的层次感，当然，之所以选择碳纤维材质，除了车身轻量化、装饰个性化的需求之外，更重要是，这样的设计可以更加突出迈莎锐Mansory的风格特点。

个人认为相比其他改装品牌而言，迈莎锐Mansory对于这款RS Q8的改装之处，有几点是可圈可点的。其一，碳纤维材质的前中网边框，对于很多改装品牌而言，他们多会在改变中网形状以及颜色方面做文章，很少有像迈莎锐Mansory一样细致到把边框也进行碳纤维化改装的。