电动时代的驾驶乐趣 这款车给了我更多

[车友头条-车友号-大话车坛]  随着新能源汽车市场渗透率的提升，智能电动时代真的来了。不过，也有很多人说电动时代的汽车缺少驾驶乐趣，只是出行工具，汽车本该有的机械性能在电动汽车上很难体验到。

其实，并不是，例如以人马一体、创驰蓝天、性能等关键词为大家所熟知的马自达，在智能电动时代，同样不忘对性能和驾趣的追求。即便在迎面而来的电气化时代，马自达同样把性能作为车的灵魂注入到每一款产品之中。比如MAZDA CX-30 EV，就是这么一款充满了驾驶乐趣的电动汽车。

如果不是“马粉”，是很难理解数十年如一日钟爱一个品牌的感情，爱的就是马自达带给我的那种愉悦的驾驶体验，自由自在的快乐。长安马自达的第一辆电动汽车——MAZDA CX-30 EV，果然不负我的期待。

人马一体，乐趣随叫随到

人马一体是马自达的品牌基因。基于马自达全球e-SKYACTIV e-创驰蓝天电气化技术下，MAZDA CX-30 EV采用安全可靠的三电系统作为动力驱动，结合人马一体的驾乘理念，赋予纯电汽车更多操控乐趣，尽享纯粹的愉悦驾乘。这种驾驶乐趣不仅让我可以享受到电动车的安静，还能让我在高速行驶时，有充足的动力。

在三电系统方面，MAZDA CX-30 EV搭载了一台最大功率160kW，最大扭矩300N·m的电机。电池则是选用了宁德时代，电池容量为61kWh，实现了CLTC综合工况续航里程450KM的超长续航，让出行半径不止于上下班通勤，更可以带着一家人在周末来场说走就走的旅行。

基于强大的动力输出，行驶在路上时就能明显感觉到电驱带来的强大动力与高响应性，整个起步加速过程动力响应积极，倍感轻快自然。同时，MAZDA CX-30 EV的转向调教也十分出色，轻盈中透着一丝紧致，既有出色灵活的操控表现，又保留了马自达一贯的驾驶乐趣。