玛莎拉蒂Grecale Trofeo登陆成都太古里

[车友头条-车友号-汽车葫芦圈]  豪华，这是Grecale Trofeo的另一面。

作为一款超豪华品牌SUV车型，Grecale Trofeo对于豪华的诠释，一句话可以概括：经典与现代的碰撞。

我们熟悉了一款豪华汽车内装采用诸多的高级皮质，但仅仅靠着材质来营造豪华感，似乎已难以打动消费者。

Grecale Trofeo的车门为电磁阀开启方式，车内可一键开门，科技感到位。打开车门，映入眼帘的全黑色内饰突显了质感，手能触及的地方均采用了皮质或软性材质，在座椅、门板、中控的细节之处，均配以黄色缝线工艺。

当然，这些都不是重点。Grecale Trofeo的中控台采用了玛莎拉蒂经典的T型结构，不过设计上则是源自目前玛莎拉蒂旗舰超跑MC20，实现了经典与现代的碰撞。

除了搭载全液晶仪表之外，中控台中央还配备了一块12.3英寸的中控屏，这是玛莎拉蒂历史车型上，所搭载的最大尺寸的中控屏。再往下，按键式换挡机构在这台新车上得到了装备。

而一款超豪华汽车，哪能缺少最彰显身份的时钟呢？不过，Grecale Trefeo上的这块时钟摒弃了传统的时钟，而是将科技、设计以及实用性融为了一体，不仅能显示常规的时间，而且能显示诸如计时、G值等实用功能。

不过豪华之外，运动依旧是主旋律。内饰最凸显运动感的便是方向盘，Grecale Trefeo的方向盘采用了与MC20相同的布局，启动按键和驾驶模式切换均被置于方向盘中下方，换挡拨片依旧是“超大杯”，妥妥的超跑标配。

或许你会说，空间压根儿都不是Grecale Trofeo关心的重点，但事实上，得益于新车比保时捷Macan大上一圈的尺寸，以及超2.9米的轴距，Grecale Trofeo的后排空间表现远超我的想象。