谁说国内没有好旅行车?
更重要的是,Arteon采用了四个无框车门,直接在气质上与其它传统旅行车拉开了差距,这也是它能比同样进口的蔚揽更贵的重要原因。
国产CC猎装版
当然啦,如果你喜欢Arteon猎装版的无框车门和外观,又觉得价格偏高,其实还可以选择国产CC猎装版,而且国产CC猎装版除了186马力低功率版外,还提供了220马力的高功率版本,动力更加出色。更重要的是,国产CC猎装版的起售价仅为25.69万元,比同样动力水平的进口Arteon猎装版便宜了接近8万块!而且即使是国产CC猎装版的220马力顶配车型,售价也不过29.99万元,比进口Arteon依旧便宜接近5万块。
只不过国产CC猎装版是跨界车型,在车辆的轮眉和包围上增加了一圈黑色塑料,并且在车顶增加了银色行李架。虽然这些设计更加实用,但也少了点猎装车的动感和优雅。
拆掉跨界套件后的国产CC猎装版
不过大家也不用对外观差异过于纠结,因为虽然国产CC猎装版看起来很跨界,但实际上悬架高度与进口版并没有什么区别。所以买到手后,只需要把这些黑色塑料包围拆掉,并换上与车身同色的前后包围,就能瞬间变身为“进口”猎装版了,如今在后市场这类改装方案已经非常成熟且便宜了。
除了大众以外,奥迪也是旅行车的重度追捧者,明知中国市场对旅行车属于叶公好龙的状态,却依然引入了多达6款旅行车!首先咱们来看A4家族,奥迪目前在国内提供了A4 Avant、A4 Allroad、RS 4 Avant这三款旅行车,并且马上S4 Avant也要在国内上市,也就意味着A4家族的所有旅行版在国内都能买到。
A4 Avant
A4 Avant作为目前A4旅行车家族在国内的入门版本,整体设计就是典型的奥迪旅行车简洁硬朗的风格,并没有过分追求运动、轿跑的观感,尤其是大面积的C柱侧窗,让车辆看起来非常干练。价格方面,A4 Avant售价区间为35.98-40.18万元,搭载204马力2.0T发动机,以及7速双离合变速箱,但是只提供前轮驱动。
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