实拍吉利星瑞：沃尔沃S60的“表弟”，标配2.0T发动机

[车友头条-车友号-酷Car]  时至今日，我还记得在2020年吉利展台悬挂于星瑞之上的七个大字：“家轿颠覆者宣言”。

当时我就在想：吉利想要颠覆什么？又将如何颠覆？

时隔一年半，当我在4S店再一次见到吉利星瑞时，又想起了曾经的疑问，并随着疑问开启了对它的探索。

作为“科技吉利4.0”时代下的首款产品，星瑞基于CMA架构打造，融入了沃尔沃车型的众多元素，坊间也有人称其为“挂着吉利标的沃尔沃S60”。外观方面，采用的是吉利家族涟漪式的“扩散宇宙回响”盾形中网，配合直瀑式的进气格栅、矩阵分体式LED近远光灯以及熏黑的车标，整体给人感觉非常干练。

侧面来看，星瑞的侧面造型颇为舒展，上下两条腰线犀利流畅。B柱往后顺势下滑的溜背形态与尾箱无缝衔接，给整车增添一丝运动气息。

尾部来看，一条银色镀铬衔接起条幅灯带效果的尾灯，双边共双出的镀铬排气管让其看上去就不好惹。值得一提的是，车尾部有“PREFACE”，这其实是星瑞沿用了其前身概念车的名字。

车身尺寸长宽高分别为4785mm/1868mm/1469mm，轴距为2800mm。有如此出色的轴距，得益于CMA架构柔性化设计体系。

车辆内部，星瑞应用了“时空交叠座舱”的设计理念，强调空间感和层次感，打造出了一个悬浮能量座舱。12.3英寸的全液晶仪表盘和悬浮式12.3英寸中控大屏拥有细腻的呈现。

车辆搭载GKUI吉客智能生态系统，其配备常见的语音控制、车联网、高德地图在此就不赘言，值得一提的是因为CMA架构拥有先进的整车电子电气架构，使OTA这个时髦的概念不再是新能源车的专属，星瑞的这套车机系统可实现OTA升级，后续可对车辆的ECU行车电脑、驾驶辅助系统等部件进行迭代升级。

星瑞的中控台、座椅、内门板、扶手箱等细节部位也是采用了皮质+Alcantara材质的包覆，三辐式多功能方向盘采用小平底造型配备换挡拨片，握感不错，同时方向盘上按键可操控L2级别的智能驾驶。