集体陷入钱荒，特斯拉杀手们日子都很惨

[车友头条-车友号-AutoLab]  美国的一众新造车企业，最近日子都不好过。

这些号称“特斯拉杀手”的初创企业，尽管都登陆了资本市场，但是上市并没有缓解他们的资金紧张，反而依然在危机边缘徘徊。

Canoo是最近被讨论最多的一家，因为有传言说苹果公司或许打算出手收购它。

这家曾经的滑板式底盘造车的明星代表，在一季度财报会议中透露了自己尴尬的财务状况。

2022年Q1净亏损1.25亿美元，账上的现金及等价物只有1.2亿美元，还能撑一个季度，管理层表示目前已经没有足够现金流维持运营，今年的产能目标也没有办法按期完成。

2017年诞生的Canoo，创始人Stefan Krause和Ulrich Kranz都出自宝马，后者还是宝马i系列之父。

Canoo主打的滑板式底盘概念，是专门为电动汽车设计的一体化底盘架构，能将电池、传动系统和悬架直接整合到通用底盘上。

2020年，Canoo成功借壳上市，登陆纳斯达克，估值达到20亿美元。

然而自身缺乏造血能力的Canoo，并没有因此踏入坦途。成立至今累计融资不到17亿美元，与现代汽车这样的主机车的合作无疾而终，面向个人用户的订阅模式也没有走通。

彭博智库预测，Canoo今明两年将烧掉11亿美元，所以如果还不能筹集到足够资金，Canoo将很难为继。

另一个“特斯拉杀手”Lordstown Motors的日子也不好过。

上周他们刚刚宣布，2.3亿美元将工厂出售给富士康的交易已经完成，不过除此之外公司还需要1.5亿美元融资，才能实现Endurance电动皮卡的生产和交付。

Lordstown Motors2019年在纳斯达克上市，估值曾达到16亿美元，如今只剩下不到5亿美元。

去年Lordstown Motors称自己没有足够的资金启动Endurance皮卡的量产，还被曝出虚报订单量，同时大量高管离职。