2.0T动力，都有7座大空间，这两款中大型合资SUV你怎么看

[车友头条-车友号-电动公社]  合资品牌在很长一段时间里都占据着国内汽车市场的半壁江山，但是近年来自主品牌不断崛起，使得许多合资品牌倍感压力，增配、降价成为一大趋势。比如这两款中大型SUV，价格已经与自主品牌的主流价格相差无几，起步价不到20万，这样的价格你是否心动了呢？

雪佛兰开拓者

指导价：22.99-33.39万元

开拓者的车型版本比较多，有常规版本、Redline系列和RS系列，其中Redline系列在外观进行了较多黑化处理，并加入了红色点缀，而RS系列则配备了更丰富的运动外观套件，文中展示图片均为Redline系列。从设计语言上来看，雪佛兰开拓者具有比较典型的美系风格。车身线条较为硬朗，引擎盖和侧面采用较多隆起的线条，塑造成所谓的“肌肉感”，视觉效果比较突出。车头采用当下流行的分体式大灯设计，配合中间波浪形的中网，整体时尚感还是不错的。

D柱的设计是一个比较有争议的地方，很多人认为从后车门开始上扬的腰线影响美观，也有人觉得这是一个大胆的尝试，大家怎么看待呢？

内饰部分，开拓者没有太多亮点，相比许多同级车型而言，只能算是中规中矩。设计布局有一些不太符合常规，比如启动按钮放在了中控屏旁边靠上的位置，中央出风口的位置比较低，整体视觉效果比较一般。当然，也有值得点赞的地方，比如全系配备了车联网和OTA升级功能，车机功能可以进一步拓展。

开拓者有5/7座两种座椅布局可选，其中7座车型均为2+3+2布局，第二排座椅仅支持手动前后调节，只有部分车型支持电动放倒。第三排空间勉强够用，但舒适性比较一般，左右两边都设置了杯架和储物格，方便乘客搁置小物件。动力方面，开拓者全系搭载2.0T发动机，最大功率为237马力，可以轻松应对日常使用需求。只是从2021款车型开始，全系车型新增了48V轻混系统，有利于改善油耗表现，与之匹配的都是9AT变速箱。