魏牌向上：走新势力的路 让新势力无路可走？

[车友头条-车友号-汽车相对论]  找准定位，自我突破

长久以来，以魏牌为代表的自主品牌一直坚定走在全面向上之路，而在向上过程中，30万元的产品线一直是一座难以穿越的屏障。

也正是由于在30万价位选车的用户，是目标明确的，他们不仅对驾驶舒适要求极高，更对智能、豪华、动力、服务等全方位的体验无比挑剔；魏牌推出智能豪华旗舰SUV，势必要赢得用户的认可，并超越他们的预期。

我们就不难理解，集大成者摩卡DHT-PHEV的出现，为何如此重要。

首先它终结了用户的用车焦虑，39.67kWh大容量电池包，实现车型WLTC工况下纯电续航204公里（全球最长）。

相较于纯电动车型，彻底解决了里程焦虑痛点。在市内日常代步用车和中短途出行及近郊出游30-100km场景下，魏牌摩卡DHT-PHEV的204公里纯电续航里程均可予以覆盖，做到一周一充的理想状态，和纯电动车无异。而在跨城际长途出行中，即便204公里纯电续航用尽后，发动机也会自动介入，保证车辆继续行驶。

而相较采用增程电动、搭载1.2T三缸发动机的理想ONE，摩卡长续航PHEV在且高速、爬坡路况下动力性能更强，燃油经济性更佳，此外1.5T四缸发动机也拥有更好的NVH表现。相对于传统燃油车，又解决了油耗高和一线城市上牌困难等问题。

所以，这款告别里程焦虑的新能源车，可油可电、可盐可甜，用户怎能不爱？

同时它又让整个行业看到，原来PHEV也可以做超长纯电续航，相信接下来会有不少车企跟进，摩卡DHT-PHEV开创的200公里+的纯电续航能力，有望成为新的行业标杆，引来无数追随者。

还有更重要的是，魏牌通过全车咖啡智能融合创新，实现智能座舱、高阶智能驾驶、智能服务“三智融合”的核心能力，摩卡DHT-PHEV的NOH智慧领航辅助驾驶，开创性地将车载导航、高精地图和HWA融合，实现从 A 点到 B 点的智慧领航辅助驾驶，更是首个应用在燃油车上的高阶智能驾驶辅助。