奔驰V：这个价格这个品牌，就问还能选谁？

[车友头条-车友号-大飙车]  之前看过了奔驰V级的防撞梁和底盘，实在没想到竟然是这个样子。那么内饰部分又如何呢？今天我们就来看看。

车门结构

一体车门

车门铰链与绝大多数德系车一样，都是锻造件。

因为是MPV车型，所以后方的侧滑门是单层冲压钢板门铰链。上面用了一块塑料护板覆盖，标明“请勿踩踏”。通常情况下，其它MPV会为了节省成本，省去这块塑料护板。

前后车门都是一体冲压全框式车门。

隔音棉

大面积

拆开前门内饰板，内部有一大块硬塑料密封板，这是比较新的设计，现款奔驰的其他车型也在使用。但意想不到的是，并没有发现密封板上有气压传感器，辅助气囊更快更准弹出，这可是一辆将近70万的豪华车啊。

拆掉侧滑门的内饰板，内部只是一层发泡密封膜，比前门可差远了。

密封膜内有大面积的原生隔音棉。

虽然没有气压传感器，但在后侧滑门上装有G值传感器，用来辅助气囊弹出，不过效果要比气压传感器差不少。

前车门内饰板贴有大面积原生隔音棉。

侧防撞梁

W形

前门内部有一根W形侧防撞梁，而后门竟然没有侧防撞梁。

前后门内各有一根加强筋。

侧滑门内的加强筋相当粗壮，但没有侧防撞梁。

后排座椅

没有钢板

当我们拆开第三排座椅靠背的塑料板之后，发现里面没有整块钢板，只有支撑骨架和支撑弹簧，这样的设计令人意想不到。

后排头枕

齐全

第三排座椅的头枕齐全，没有任何缺失。

地板

包裹稀疏，发泡地板

地板大线有检修盒，布基材料包裹，只是包裹得比较稀疏。

地板填充物是发泡材质，相当厚实，上层除了常见的地毡之外，还有一层地胶，用料品质还是不错的。不过内部甲醛释放量如何，还需要使用专业仪器进行测量。

通过测试，地板中的甲醛释放量测量数值为0.018毫克每立方米。

座椅的甲醛释放量测量数值为0.023毫克每立方米，顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.022毫克每立方米。