多金还小资,这几款号称装哔大师!
[车友头条-车友号-懂车] 物以稀为贵的道理亘古不变,不光是对于物品,就审美来说也暗含如此道理。旅行车,在欧洲能见度几乎跟共享单车有得一拼,毕竟别人山路多、路况好,又需要一定的装载能力,那么一台基于轿车而来的旅行车显得再合适不过。
但在国内道路情况有异,加上我们车型文化我们也有自己的认知,这里是SUV和轿车的天堂,旅行车就显得十分小众,小众意为稀有,那我不从众之后,是不是就变得有品位了?
国内的旅行车就是以这样的理由所存在,在很多品牌遇冷之后进入的车型就更少,如果再用豪华品牌去限定它时,立马就变成了有钱还有品味的选择。
基本信息
官方售价:58.18-60.48W
终端售价:暂无优惠
尺寸:4951x1902x1498mm
发动机:3.0T 340马力 V6 48V轻混
变速箱:7挡双离合
轴距:2925mm
其实从价格来说,要A6车系中的旅行版本的话,AVANT车系的价格来得相对亲民一些,亲民的意思就是沿用2.0T的动力配备,但allroad车系价格之高的原因,就在于高规格的动力配备,3.0T EA839发动机,空气悬架,唯独就是7速双离合的配备有些不够意思,毕竟接不上奥迪引以为傲的全时四驱系统,对于这种还得兼具一定越野通过性的车型来说稍显欠缺。
但越野毕竟不是主攻项目,兼容各种道路才是allroad的魅力。就铺装公路来说,搭载3.0T的它能够做出零百5.3s的成绩,加上空气悬架可降低车身重心后,与未加长的标轴车身,这台车开起来也是极具魅力的存在。
基本信息
官方售价:44.79-55.69W
终端售价:39.18-49.28W
尺寸:4959x1879x1543mm
发动机:2.0T 250马力 L4
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