谈车 | 30万的摩卡DHT-PHEV，值吗？

[车友头条-车友号-车友说车]  （编辑/邵帅）3月伊始，魏牌旗下一款冲击高端SUV的产品——摩卡DHT-PHEV正式上市。这款新车仅推出2款车型，售价为29.5-31.5万元。回顾中国市场上的30万元级SUV车型，以往似乎被合资品牌霸占着。而随着市场的变化与发展，二线豪华品牌似乎也逐渐融入达到30万元+的阵营里。此外，随着新能源趋势的逐渐普及，自带插电混动加持的摩卡PHT-PHEV，以30万元左右的售价亮相，不禁要让人问一句，值得吗？如若放在前几年，这似乎是一个疑问句。但眼前的这台摩卡DHT-PHEV，还真值得研究。

摩卡DHT-PHEV有实力吗？

简而言之，这就是一台插电混动版的SUV。作为魏牌旗下的一款猛将，其售价及定位是相对高企的。这并不是说它高不可攀，而是奉行了魏牌一直以来的高端化路线。

设计层面来看，称之为“科技向上向美”的全新设计语言，与魏牌家族化的设计不相上下。同时，整车的气势磅礴，整体风格属于激进中带有一丝威猛，很容易符合当下年轻化的消费喜好。同时，在外部配置上，智能化的LED远近光灯、外后视镜的多功能化，整车的车外预警系统，便捷性的电尾门等，都使其与豪华品牌燃油车型的配置看齐。

另一方面，新车内饰的设计虽然有些直接而简约，但14.6英寸大尺寸中控屏是足够吸引眼球的。同时，其内置的高通8155座舱芯片也是加分项。驾驶辅助功能层面，除了较为完备的自动驾驶辅助系统外，AR-HUD增强现实抬头显示、语音识别系统等，也对整车的驾驶便捷性提升有所帮助。

如果只是智能化的提升，显然是不够的。在油价迭涨的当下市场环境下，摩卡DHT-PHEV可谓是来的恰到好处。整车搭载1.5T发动机/驱动电机，组成PHEV插电混动系统，传动方面匹配的是一台DHT变速箱。同时，WLTC工况下的百公里馈电油耗低至5.55L，WLTC 204km电动续航性能，也满足了国人对于日常行驶的需求，当然也兼顾了经济性。