自主轿车的性价比之选 长安锐程CC试驾体验

[车友头条-车友号-有点车事]  如今，十万级别的自主市场大部分都被SUV车型所占领。的确，SUV车型有着属于自己的优势，相对较好的通过性、比较占优的尾部空间等的确让其受到了不少人的欢迎，但是，国人对于轿车的审美喜好同样不容小觑，同时，相比于SUV车型，轿车在操控和造型上的优势也是客观存在的。作为老牌的自主品牌车企，长安旗下的锐程CC就主打十万级别的家用市场。

十万级别的车型，但凡主打家用，就缺少不了那几个常见的元素——省油、耐用、好开和空间大。当你第一眼看到这台锐程CC时候，从外观上你就可以感受到这台车的“越级”之处。的确，4800/1825/1465mm的车身尺寸和2770mm的轴距不仅能够在外观上让锐程CC不像一台A级车，在内部空间上也的确能够带来更为优异的表现。

抛除尺寸带来的先天优势，锐程CC在外观上也的确有着自己的特色，众所周知，长安最近在旗下车型的外观设计上可以说是下足了功夫，家族中老大哥的外观造型也是备受好评。作为十万级别的“走量”车型，外观设计能够符合绝大多数人的审美才是最重要的。前脸造型并未像当下强调科技感的车型一样，将车头元素进行过度的融合。中网和大灯还是按照比较常规的比例将车头分成三个部分，中庸的造型也的确可以让大部分用户能够接受。

较长的车身为锐程CC带来了修长的车身比例和不错的视觉感受，也正因如此，锐程CC才能够带给人们类似B级车一样的观感。而双段式腰线也的确可以将视觉上的观感再度拉长。钛灰色的车漆和双色轮毂更让锐程CC锦上添花，配合LED光源的尾灯和层次感丰富的尾部造型，锐程CC的确做出了一定的运动味道，毕竟在这个流行年轻化的市场，运动的外观设计的确是潮流所向。

十万级别的家用市场，配置的竞争往往十分激烈。锐程CC在这方面也的确毫不吝啬。10.25寸的全液晶仪表盘和多功能方向盘的加持，在科技感和实用性中间取得了平衡，此外，像自适应巡航、全景影像、透视底盘和多种驾驶模式等科技配置也均有装备。