最后的狂欢？曾堪比大众的观致SUV被5万大甩卖？

[车友头条-车友号-玩车教授]  “年轻人的第一辆车”、“年轻人的第一辆跑车”，还有方便、便宜、“无责”等标签汇集于一体。

有这般魄力的......

魄力？哦~不对~

汽车界最不被爱惜的车，恐怕除了它暂时还找不到第二位了——观致！

从挖掘国内高端汽车梦醒，到被宝能收购，再到布局联动云抢滩分时租赁市场成为行业第一，观致汽车的身世可谓是坎坷。

如今，一台观致5只卖5万，一台观致3只卖3万，这些车已经用打包价开始大量抛售给C端用户。

如果是你，5万买一台紧凑型SUV，是不是想想都觉得香？

这成了观致这个品牌再度被薅羊毛的时刻，真的是一滴血都不给人家留。

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最高5万被贱卖

2021年宝能集团董事长姚振华就表示过：“会坚决兑付每一分钱”。

这是宝能集团去年出现资金链风波后所做的说明。

理财产品出现逾期，未能按期偿还，信托和银行累计负债达到895亿元。

这个资金缺口导致宝能集团不得不收窄战略投资，并处置部分资产进行变现抵债。

作为宝能旗下关联的公司，宝能持股联动云25%的比例，联动云也就成了宝能变卖资产提现的对象之一。

据悉，在国内多个城市，联动云已经在打包出售使用了3年期的老车，这批车辆达到了换新或淘汰的标准。

而淘汰下来的观致5和观致3将可以为宝能回血几个亿。

但这点小钱在895亿高负债的现实面前，显然是杯水舆薪，但聊胜于无，在消费者眼里这总归还是一笔巨款。

此前，联动云内部工作人员已经在多个城市搜罗符合出售的观致5和观致3。

并以5万一台观致5和3万一台观致3的价格，出售给二手经销商。

二手经销商会把收回来的观致车每台多加几千块的成本，再往市面销售给消费者。

试想一下，3年车龄、2-3万公里不等，原价13.88万的车即便批发给联动云自己做租赁，整车成本价也不至于如此低廉。