它面世后，丰田埃尔法瞬间不香了？

[车友头条-车友号-五号车论]  “不就一面包车吗？何德何能标价百万？”虚拟世界中，网友们对丰田埃尔法投来质疑的声音不断，但现实里的富豪们却争先恐后加价提车。

不过今天我并非打算来剖析这个无法解开的谜团，而是来看看与埃尔法最针锋相对的竞品——日产Elgrand。由于它未曾与大陆市场产生过交集，所以也就没有官方中文名，但香港地区的朋友一般称其为“君爵”。

有望与我们见面和许多挂着日产LOGO的车型一样，日产Elgrand的诞生目的只有一个，就是挑战丰田埃尔法的地位，可惜多年来依然未能动摇，不过这并不代表它的产品力不行。

（全新日产Elgrand渲染图）

近日第四代车型流出了几张渲染图，可以看出它采用了目前日产最新的家族语言设计。全新日产Elgrand同样定位于中大型MPV，尽管车身参数没有公布，大家应该也能猜个大概。

（全新日产Elgrand渲染图）

Elgrand家族外观最大的特色，就是尾部的设计。分体式头灯元素近些年都被“用烂”了，那么分体式尾灯很稀有吧？让粉丝高兴的是，新车尾部依然继承了此传统，而且效果明显比埃尔法设计来得更为简洁。

（海外现款日产Elgrand）

据日媒报道，新车最早或将于2023年第四季度推出，我认为国内的MPV市场日渐升温，届时能否引入大陆地区销售，可以抱有期待，因为高端MPV领域，日产并没有对应的产品，而且我认为在没有虚无的光环下，定价或有惊喜。目前来看，全新日产Elgrand很有可能沿用新奇骏的1.5T引擎，并搭配电机共同组成混动系统，或还有单踏板模式可选，看来特斯拉的理念确实非常前瞻。

（海外现款日产Elgrand）

其实国内豪华MPV市场一直都备受老板们关注，可能开腻了传统三厢轿车，又或者想沾沾港澳地区明星们带起来的潮流。所以本文还将盘点几款在售或即将销售的车型。身上标签太多