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试驾型格:装“玩”就跑,风都追不上
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试驾型格:装“玩”就跑,风都追不上

2022年01月14日 10:00
来源:车友邦

[车友头条-车友号-车友邦]  "越是跨越赶超,越要依靠创新增强动能;越是遇到瓶颈,越要通过创新打开局面",这是最近读到的一句哲理,用它来形容2021年的广汽本田再合适不过了。上半年不动声色,下半年相继改款,并且推出全新车型。就是广汽本田重磅推出的一款新车,以时尚型动之姿将本田独有的性能技术与运动信仰传递给年轻人,开启运动轿车的新纪元。

据了解,型格在上市以来两周内订单已突破10,000辆,可谓“上市即热销”。在这热销的背后有运动基因的传承,作为本田车迷,“INTEGRA”这个名字一听到就会兴奋,毕竟曾经是年轻人心中的平民“超跑”。如今型格INTEGRA被广汽本田带回了我们的身边,究竟它有着怎样的实力,最近笔者对其试驾了一番,总结出:装“玩”就跑,风都追不上。

多种装扮 不细看还以为是改装

型格的车身配色多达6种,除常规车色外还有特配的炽热黄、翡绚蓝两种车身颜色,其中翡绚蓝为专属幻夜系列的限量车色,全年限量2000台。网上流行一句话“如果你停好车之后,不回头看几眼自己的爱车,那证明你买错车了”,足见现在的消费者对外观的需求更高了,像型格这样炫酷的颜色,不管是放在停车场,还是行驶在路上,它总是能让人忍不住的行起注目礼。

为了诠释运动,型格的整体造型采用低重心、宽轮距,塑造出强抓地力、低趴运动的视觉冲击力,把极具魅力的“运动信仰”传递给年轻消费者。外观方面,型格的前脸部分采用分体式进气格栅,上格栅部分采用倒梯形设计,格栅内部通过熏黑式蜂窝状的纹路设计,搭配两侧锐利且狭长的LED日间行车灯,整体视觉显得大气。

下半部分进气口处则呈现出梯形造型设计,内部通过亮黑色横条进行点缀,前包围外侧还通过锐利的线条勾勒出空气导流槽,显得格外地精致。

侧面来看,型格的车头引擎盖采用低位、强有力的设计,明显的双腰线设计从前翼子板处一直往后延伸至车尾,下半部分做出内凹设计,呈现出轻薄的侧面效果。而吸引目光的是18英寸切削轮毂,带来出色的运动性能也彰显自己运动的身份。

车身尺寸方面,型格长宽高分别为4689mm、1802mm、1415mm,轴距2735mm。车身长度比思域增长15cm,因此营造出更加修长的视觉感官体验,有明显的越级体验。

型格的尾部设计也很有个性,比如说两侧的镰刀式尾灯,不仅棱角分明,同时还加以熏黑处理,使得型格的尾部看起来非常的动感。再配上性感的小鸭尾和双边共两出的排气孔布局,强调了整车运动的定位。

先锋智能科技 让行车更好玩

进入车内,型格延续了本田最新的家族式设计,简洁中透露出复古气息,并提供黑色与红/黑两种内饰颜色可选。

贯穿式的蜂窝状出风口面板搭配精致的出风口拨杆,加上车门处氛围灯映射下的纹路饰板,让平直的车内线条不再单调。

在智能化方面,型格搭载了本田的最新成果。分别是Honda SENSING安全超感系统和Honda CONNECT 3.0智导互联系统。其中,Honda SENSING最直观的感知就是它的全速ACC和车道居中保持了,两个功能需要分别开启,然后就进入了L2级别的智能驾驶,我在城区道路和高速路段体验了这个功能,在这两个场景下,都十分好用。

而Honda CONNECT 3.0则提供了目前主流车机的人机交互功能,包括智能语音识别,可通过语音控制空调、车窗、导航等多种功能。系统的功能也支持了目前常用的在线导航、在线音乐以及智能家居的互联功能。实测它的智能语音控制,能够精准识别语音指令,系统的处理速度也很快。

更值得一提的是,型格还配备有12扬声器的BOSE音响系统和智能卡片钥匙,这在同级中很是少见,并且这两项配置在全新思域中都是没有的,可见型格的配置清单将会达到更的高水准。实际体验了BOSE音响,就像在音乐厅里面,音乐声音超级有代入感。另外,还有卡片钥匙、手机无线充电、车内氛围灯等功能,这些让行车变得更加好玩。

高燃性能 跑起来风都追不上

当呼啸的风划过脸庞,当轮胎与地面的摩擦传递到手中的方向盘,当轰鸣的引擎声刺激着肾上腺素飙升,这是每个驾驶者都拒绝不了的激情。型格全系搭载的是1.5T发动机,最大功率134kW,最大扭矩240N·m,全系都是高功率版。

最让本田迷欣慰的是,型格的起步车型安排了手动专属版,这值得点赞。MT手动挡变速箱兼顾短冲程及高刚性的换挡体验,达到人车合一的境界,这是老司机才能体验到的快感。很遗憾的是这次没有试驾到手动挡版本,而是顶配车型,匹配的正是CVT变速箱。

从实际驾驶感受来看,油门响应及时,爆发力十足,深踩下去能感受到强烈的推背感,不论是平稳加速还是超车提速,发动机与变速箱的配合都非常默契。在高速路上,它的加速响应也很及时,爆发力强劲的同时也不会给人一种很窜的感觉,无论是加速还是超车都是一气呵成,非常有激情。

NVH方面,型格的提升是很明显的,不管是风噪还是胎噪都比以往本田系的车型有所降低,这一点确实让人惊喜。也许速度加噪音处理得好,在车内听不见风声,这样确实感觉到风都追不上。

写在最后

型格天生便具有赛车基因,其操控性和运动性在同级车型中拥有巨大优势,而这一特点也正是新生代年轻人所青睐的。从型格的外观、智能、性能等方面看,它可谓掌握了破解用户需求的“密码”,势必会成为新生代年轻人的心头好。(文/车友号 车友邦)

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