腾势股权变动 比亚迪持股比例增至90%

[车友头条-车友号-皆电]  12月24日，比亚迪发布消息称，其已与戴姆勒大中华区投资有限公司签署关于合资公司深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称腾势）的股权转让协议，转让完成后，比亚迪对腾势的持股比例将由50%提升至90%，戴姆勒持股比例将由50%下降至10%。

目前，该转让事宜有待相关监管部门审批，计划于2022年年中完成。

公开资料显示，腾势是比亚迪汽车和戴姆勒大中华区于2011年初成立的合资公司，成立以来，双方曾多次增资腾势，截至2020年，腾势注册资本达到57.6亿元。而最新一轮增资是在今年12月24日，比亚迪发布公告，称其与戴姆勒拟分别对腾势增资人民币10亿元，本次增资将主要用于腾势日常运营。

在产品方面，腾势于2014年推出首款车型腾势300，起售价36.9万元，而后又推出了腾势500、腾势450、腾势X等车型。腾势官网显示，目前腾势仅有腾势X一款车型在售，提供纯电和插电混动两种版本，售价区间为28.98万元至31.98万元。

尽管股东双方曾向腾势多次增资，但腾势的市场表现却相对欠佳。国内机动车上险数据显示，在今年新能源汽车市场销量将超300万辆的背景下，腾势X今年1-10月累计上险仅有4139辆，其中纯电动汽车227辆，插电混动汽车3912辆。

近两年来，随着比亚迪纯电动车型阵营逐渐丰富，奔驰纯电车型EQC、EQA、EQB在华开售，腾势的地位也越发尴尬。

截至2020年12月31日，腾势新能源总资产为人民币23.9亿元，净资产为人民币4.9亿元；2020年1-12月主营收入为人民币11.3亿元，净利润为人民币-4.2亿元。

截至2021年11月30日，腾势新能源资产总额为人民币21.1亿元，净资产为人民币3.4亿元；2021年1-11月，腾势新能源的营业收入为人民币11.5亿元，净利润为人民币-1.5亿元。