雪铁龙Ami推出越野版本？它的造车理念值得我们学习？

[车友头条-车友号-玩车教授]  相信接触过法系车的人，或多或少都感受过来自法国人的浪漫（脑洞），天马行空的想法造就了法系车在偌大的汽车堆中成为一股清流。而不久前， 有着欧版五菱宏光MINIEV之称的雪铁龙Ami推出了越野版本——雪铁龙 My Ami Buggy慨念车。

按一般车常规的思路来做，基本上就是底盘升高，装上的宽大的塑料轮眉以及换上越野性能更强越野轮胎等操作。但作为法系车这些操作显然并不能凸显自己对浪漫的独到理解，骚才是本体所在。

当各大新能源车企把续航、性能、智能都卷个遍之后，转而开始卷车门的打开方式，鸥翼门、剪刀门更有对开门加鸥翼门...不管这种开门的方式是否足够的实用，反正开门的方式足够酷炫就对了。

然而，在各大新能源车企还在卷车门的时候，雪铁龙 My Ami Buggy就已经开始摆弄出“皇帝的新门”了。没错，在发法国人的眼里，车门或许也只是为车身增加重量的累赘，与其纠结不如来一次痛快的断舍离，大人小孩老人上车下车也方便，还能更好的亲近大自然，此举堪称满分。

然而不要看它小巧的形象得弱不禁风，法国人对细节的把控还是挺有想法的。前后配上了更加坚固的保险杠，就连车灯罩也不例外配备了坚固的保护罩，全方位得到保护。

同时确保万无一失，它的车顶还装上了行李架，并且外加装了一个LED大灯以及备胎，提高容错率。

来到车侧，新车还配备了哑光金的轮毂并换上了越野性能更强的越野轮胎，提供车辆的通过性能。

进入内饰，该车是以和黑绿色为主色调，显得更加的有活力。其次，它的储物盒也得到了从新的设计，配备了哑光金的金属饰条，为的是防止中控台上所摆放的物品在行驶过程中滑动，避免发生意外。

据了解，该车还配备了更高级的坐垫，坐垫的厚度从35mm上涨至70mm，舒适度得到不少的提升。更值得一提的是，它是还支持快速拆卸，便于清洁和更换。