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当家用车玩起运动 威朗Pro GS疾风版实拍
2021年12月02日 11:32
来源：车主之家
后备厢很大，不过第一眼看到的是蓝色后备箱支撑杆没有包裹，影响美观的同时也容易挤压较高的货物。后备厢虽然看上去有一些“光秃秃”，但对空间的利用上是极大的优化。
后排座椅支持40:60放倒，进一步优化空间的利用。
总结
2022款威朗Pro GS疾风版的静态体验到这里就基本结束了，印象最深的就是运动取向的同时还能保留优秀的后排空间，这作为紧凑型家用轿车来说是非常强有力的优势。威朗Pro GS与差着级别的宝马325i有着相同的马力数据，也说明威朗Pro GS运动的不仅仅是外观。（文/车友号 车主之家）
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