盘点主流的纯电动车型，最后一位你肯定想不到

[车友头条-车友号-我行车行]  如今的汽车市场，如果要用三个字来形容改变之大，那便是电动化。从造车新势力，到传统车企转型，无一不印证了中国汽车市场的全面改革。不过对于电动车而言，最重要的莫过于续航，放眼行业，很多纯电车型的续航里程少则有400km，多则有700km。而对于电动车型来说，过短的续航难免会有里程焦虑，而长续航电动车售价自然更高。那么今天就给大家盘点几款续航刚刚好，且价格实惠的纯电车型吧！

作为传统车企冲击新能源领域的代表作品,大众ID.4 CROZZ在外观上带给我们很强的新鲜感。整体外形十分饱满，不如造车新势力那么激进，但是可发光的LOGO以及IQ.light的灯语，看上去丝毫不赖。

作为MEB平台下的首款电动车型，大众ID.4 CROZZ官方的续航里程最高为550km，在如今这个时代来说仅是属于中等水平，但是为什么说它很实在呢？很多人拿到这款车去实测，实际续航里程在城市道路的时候甚至高于官方的550km，比一般车型的虚标要来的更加实在，再加上大众的“杀手锏”——底盘调校与中庸的产品实力，这款车非常适合买来城市通勤。

小鹏P5：科技配置丰富

小鹏P5是首款小鹏旗下搭载激光雷达的车型，并支持XPILOT 3.5的驾驶辅助功能。它的续航中配版达到了550公里，属于这个级别中的主流水平，配合快充技术，还是能够极大的避免里程焦虑。那么除此之外，它的优势还在于驾驶辅助系统上面。

除了激光雷达之外，小鹏P5还提供了12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头以及1套亚米级高精定位单元，在科技配置方面这台车甚至比小鹏P7还要更出色。配置上基本无可挑剔，可以说在同级别中，比较适合追求现代化，敢于尝试新鲜事物的年轻消费者。