同级最美之一:捷豹F-TYPE和保时捷718你选谁?
六七十万想买辆小跑车,百分之九十的人首先会想到的是保时捷718,这辆保时捷的小跑车集性能、操控于一身,再加上它可爱迷人的外观和保时捷品牌的加成,以至于它的热度和销量都是这个级别无人能及的,也使它迅速成为了这个价位的标杆产品。它就是这个级别最好的选择吗?
我不知道,但我知道,捷豹F-TYPE肯定不同意。在这次的成都车展上,捷豹路虎带来了2022款的捷豹F-TYPE,欲撼动保时捷718的统治地位。本期内容我们将静态对比两车,看看它们之间能擦出怎么样的火花。
捷豹F-TYPE更加凶狠犀利,保时捷718有点"萌萌哒"
这一次的2022款是中期改款后的捷豹F-TYPE的一次小改款,主要是针对细节和配置做了一定的调整。它前脸仍是四边形进气格栅,LED大灯造型依然狭长,配合大灯下方的散热口显得尤为犀利,并且中网和散热口都使用了亮黑色涂装,看起来十分具有攻击性。硬顶版车型的溜背造型依旧保留着优雅柔美之感,而敞篷版则继续使用软顶敞篷机构,开启顶棚后车身线条更显优雅。尾灯部分,狭长的造型又呼应了头灯样式,电动开合的扰流板(小尾翼)和中出尾排布局(有多种方式布局)更显运动。
反观保时捷718,其实能说的并不多,毕竟这套家族式的设计理念已经存在了好多年。曾经有段子调侃说保时捷的设计师是世界上最轻松的设计师。当然,这只是句玩笑话,能在亘古不变的思路中加入新鲜的元素,这是非常困难的。可保时捷完成的很好,你看现在的保时捷718,LED大灯融合的毫无违和感,并在尾灯部分也加入了贯穿式尾灯的思路。
捷豹偏时尚科技配置很丰富,保时捷走复古风配置需选装
内饰方面,中期改款的捷豹F-TYPE没做太多的改变,黑色的内饰配合上这种夹杂了很多"金属"元素的简洁设计思路,意外的很有科技感。而在大量碳纤维饰板和三辐式方向盘组合的又彰显了运动感。值得一提的是,这次的2022款捷豹F-TYPE将全液晶仪表盘的尺寸扩展到了12.3英寸,并且它的镶嵌式10英寸中控大屏也搭载了最新的InControl触控信息娱乐系统,可支持CarPlay和百度CarLife手机互联。而部分常用实体按键的保留(比如空调),可便于驾驶的盲操,我觉得值得称赞,比那些把空调风量开关都集成在二级屏幕菜单里的车强多了——想想正在开车上高速时,在屏幕里半天找不到哪里开空调,得有多憋屈吧。
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